Pirelli dévoile les choix des pilotes pour le Grand Prix du Brésil
Mercedes a fait un choix bien plus conservateur
Pirelli a dévoilé les choix des pneumatiques par les équipes et leurs pilotes pour le Grand Prix du Brésil, l’avant-dernière manche de la saison 2019.
Sur le tracé exigeant d’Interlagos, ce sont les pneus les plus durs de la gamme du manufacturier qui sont sélectionnés, les C1, C2 et C3.
Bien évidemment, comme d’habitude, les pilotes privilégient un maximum de pneus les plus tendres possibles, les C3 donc pour cette course.
A noter que Mercedes a fait un choix bien plus conservateur que Ferrari et Red Bull : 8 trains de C3 contre 10 pour les équipes rivales. Seule McLaren a fait un choix aussi conservateur.
Et comme lors des dernières courses, le pneu le plus dur (C1) sera cantonné à la course puisque les pilotes en ont sélectionné que un ou deux trains.
Le détail des choix des pilotes dans l’infographie fournie par Pirelli :
Debriefing du Grand Prix
Le debriefing du GP de Bahreïn en Malaisie aura lieu ce lundi à 20h30 sur notre site et notre chaine Twitch. Il y aura beaucoup de choses à dire alors soyez avec nous !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Pirelli
- La F1 plonge dans l’inconnu : l’asphalte se désagrège, 4,5 secondes plus lent que prévu
- Dix semaines pour préparer Sepang sans données : le pari express de la F1
- La F1 s’attaque aux courses à un arrêt avec de nouveaux pneus en 2027
- Pirelli apprécie d’avoir permis aux pilotes ’d’attaquer du début à la fin’ à Bakou
- Pirelli F1 termine son test pour 2027 à Imola avec Racing Bulls et Ferrari