Officiel : Alpine F1 recrute Mike Elliott comme directeur technique

Il a aussi travaillé ces 23 dernières années pour d’autres équipes de Formule 1, dont McLaren et Mercedes F1, où il était le directeur technique. Il avait notamment été le concepteur de la Mercedes W13 sans pontons en 2022, et avait été pointé du doigt pour avoir persisté dans cette voie en 2023.

Malgré ce couac, il a contribué à la conquête de huit titres constructeurs et autant de couronnes pilotes au fil de sa carrière. Il avait changé de rôle après ces difficultés chez Mercedes avant de quitter l’équipe définitivement.

Son arrivée à Enstone vise donc à renforcer les capacités techniques de l’équipe, dont l’objectif est de "capitaliser sur l’amélioration de ses performances en piste afin de réduire l’écart avec les quatre écuries de pointe", selon le communiqué de presse.

Mais un des objectifs avoués sera évidemment de reprendre durablement la place à la tête du peloton de poursuivants, où la supériorité d’Alpine est actuellement contestée par Racing Bulls et parfois Audi, même si les évolutions apportées récemment ont permis à l’équipe de reprendre des couleurs.