Minardi craint une crise pour la F1 qui arrivera en 2021
Les revenus 2019 seront payés cette saison
La F1 continue de chercher des solutions pour éviter de subir de plein fouet la crise du coronavirus, qui va laisser des difficultés économiques énormes. Giancarlo Minardi, l’ancien directeur de l’équipe de F1 éponyme devenue depuis Toro Rosso puis AlphaTauri, s’inquiète de la durée de la crise.
"Nous faisons face à un scénario nouveau et imprévisible" rappelle le natif de Faenza, confiné en Italie.
"Actuellement, il est impossible de prévoir puisque le virus se développe dans chaque pays avec un rythme différent."
"L’ACI (Automobile Club d’Italie) continue de travailler étroitement avec les autorités, mais actuellement il n’est pas possible de donner un calendrier. C’est une urgence qui aura un après énorme et des répercussions significatives."
Selon lui, le problème va aussi se poser pour les teams qui veulent s’engager : "J’ai l’impression qu’aucune équipe ne veut signer les nouveaux Accords Concorde, pour ne pas s’engager à long terme dans le Circus."
"N’oublions pas que cette année, les équipes recevront les droits télé pour la saison dernière, qui s’est déroulée normalement. Les vrais problèmes arriveront en 2021, puisqu’il manque déjà les revenus de huit courses."
"Je suis inquiet pour les équipes privées comme Haas, Williams et Racing Point, malgré l’arrivée d’Aston Martin, et j’ajouterais un futur incertain pour Renault, qui ne fournira plus McLaren, puisque l’équipe a eu l’autorisation de faire les modifications pour intégrer le moteur Mercedes."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
F1 - FOM - Liberty Media
- Horner et BYD discutent d’une possible entrée en Formule 1
- De à 5 à 9 MJ, pourquoi la limite de recharge varie selon les circuits en F1
- Ben Sulayem : ’Seuls ceux qui sont derrière se plaignent’ des nouveaux V6 en F1
- Marko n’est pas encore convaincu par les règles hybrides de la F1 2026
- Trop de clémence côté FIA ? Une saison F1 sans points de pénalité pour le moment !