Mercedes F1 s’explique sur la polémique de son diffuseur arrière

L’affaire a pris de l’ampleur après que Ferrari a demandé à la FIA si la solution développée par Mercedes respectait bien le règlement technique. Le constructeur allemand a finalement présenté une version légèrement modifiée de son diffuseur arrière à l’occasion du Grand Prix d’Autriche.

À l’issue des essais libres du vendredi, Bradley Lord a toutefois expliqué que les discussions avec la FIA ne dataient pas de cette semaine, mais avaient été engagées dès les jours ayant suivi le Grand Prix d’Espagne.

"La FIA a envoyé un document technique révisé il y a plus d’une semaine, donc la semaine qui a suivi Barcelone, et non cette semaine."

"Nous avons eu plusieurs échanges et nous avons donc apporté ici une solution modifiée. Je pense que cela fait partie du jeu en Formule 1. Il y a eu beaucoup plus d’énergie consacrée à la couverture médiatique de cette affaire qu’au travail de mise au point lui-même, car, au final, il s’agit de quelque chose d’assez mineur."

Le responsable de Mercedes a également insisté sur le fait que les changements réalisés sur la W17 relevaient davantage du perfectionnement que d’une modification susceptible de transformer les performances de la monoplace.

"Ce sont de petits détails. Évidemment, la Formule 1 est un monde où les gains marginaux s’additionnent et finissent par produire des écarts plus importants, donc chaque petit détail compte. Mais je pense que nous sommes plutôt satisfaits d’avoir réussi à minimiser tout impact potentiel et la voiture semble également très bien fonctionner ici, en Autriche."