Mercedes F1 n’avait ’pas le rythme’ pour battre Norris et sa McLaren

Mais le directeur du team, Toto Wolff, admet qu’il y a des motifs d’inquiétude puisque l’équipe était plus lente que la McLaren de Lando Norris, vainqueur ce dimanche, et il pense avoir limité les dégâts.

"En fin de compte, ce qu’il faut retenir c’est que nous n’avions pas le rythme nécessaire pour viser la victoire. Terminer aux deuxième et troisième places relevait donc surtout de la limitation des dégâts, mais les pilotes comme l’équipe ont fait du bon travail pour optimiser notre résultat" a déclaré Wolff.

"Nous avons réussi à gagner des positions en piste dès le début, mais il est vite apparu qu’il serait difficile de les conserver, compte tenu du rythme de nos rivaux. Une fois que Norris a dépassé Kimi, nous savions que notre course consisterait à finir devant les Ferrari."

"La voiture de sécurité virtuelle a offert à Kimi l’opportunité de s’arrêter et de se protéger de ses poursuivants grâce à des pneus plus frais, en optant pour les gommes tendres plutôt que les dures. Nous avons alors pu inverser les positions des voitures en piste, et George a réalisé une superbe performance en maintenant Lewis et Charles (Leclerc) derrière lui."

L’Autrichien se félicite une nouvelle fois du respect des consignes qui a permis au team d’aller chercher ce double podium, malgré les frustrations qui auraient pu naître pour le Britannique.

"Comme je l’ai dit après la course, nous avons évité de perdre du temps en nous battant l’un contre l’autre, c’est un scénario que nous avions évoqué tout au long de l’année. Si la situation avait été inversée, nous aurions pris la même décision."

"Nous quittons Zandvoort conscients que nous devons améliorer le rythme de la voiture. D’autres évolutions sont prévues, mais lors des deux derniers week-ends, nous n’avions pas la voiture la plus rapide. La lutte pour le championnat est serrée, mais nous sommes heureux de repartir des Pays-Bas en ayant accru notre avance au classement des constructeurs."

Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, tire le même bilan que Wolff sur la performance globale de l’équipe, mais il se félicite d’avoir pu compenser par une bonne exécution les lacunes de la W17.

"Ce fut un après-midi de course intense : nous n’étions pas assez rapides pour viser la victoire, mais nous avons bien couru pour maximiser notre récolte de points. Les pilotes ont parfaitement exploité le matériel à leur disposition, et ce double podium constitue un résultat solide."

"Malgré un week-end difficile, nous avons tout de même enregistré notre deuxième meilleur total de points de la saison à ce stade et avons accru notre avance aux deux championnats."