Mercedes F1 explique sa responsabilité dans la perte de confiance d’Antonelli

Des problèmes que Russell compense par l’expérience

30 juillet 2025 - 08:48
Mercedes F1 explique sa responsabilité dans la perte de confiance d’Antonelli

Selon Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie en piste chez Mercedes F1, les récentes difficultés de l’équipe avec sa monoplace 2025 ont contribué à la perte de confiance de Kimi Antonelli. Ce dernier n’a marqué des points qu’une seule fois en sept courses, signant toutefois son premier podium au passage.

Lors du Grand Prix de Belgique, Antonelli a reconnu qu’il manquait de confiance au volant. Shovlin estime que l’écart entre les deux pilotes s’explique surtout par l’expérience de Russell, habitué à tirer le meilleur de voitures difficiles à piloter.

"Je pense que ce que vous avez vu lors des dernières qualifications, c’est que George s’appuie sur ses nombreuses années d’expérience en F1 pour essayer de tirer le meilleur parti d’une voiture difficile, surtout en qualifications. Kimi, lui, n’a pas cette expérience sur laquelle se reposer, et c’est probablement pour cela que ses résultats ont un peu changé récemment" a déclaré Shovlin.

"Mais cela revient au fait que nous devons résoudre ce problème, car la saison est encore longue. Il est très probable que ce soit lié à quelque chose que nous avons modifié sur la voiture, et nous devons simplement retrouver une base plus stable, où tout fonctionne normalement."

"Kimi a connu quelques week-ends compliqués, mais il reçoit beaucoup de soutien technique de la part de Bono et des ingénieurs de son côté du garage. En tant qu’équipe, nous savons très bien que ce sur quoi nous devons nous concentrer."

"Ce sont les faiblesses de la voiture, pas les difficultés rencontrées par Kimi. Et le fait est que George s’appuie sur toute son expérience, dont des voitures difficiles — pour réussir ses tours en qualifications."

"Nous trouvons pas mal de temps pendant les séances. C’est simplement que George apprend à savoir quand il peut faire confiance à la voiture et s’y appuyer, mais ce n’est pas un ressenti naturel pour lui ; il doit deviner où elle va tenir la route et où elle ne tiendra pas."

Shovlin rappelle que la Mercedes est moins performante qu’elle ne l’était en début de saison, et qu’il ne faut pas voir que les résultats en berne de l’Italien, mais aussi ceux moins bons de Russell : "Kimi est sur une courbe d’apprentissage très raide, et il va continuer à progresser en tant que pilote."

"Le fait que ses premières performances étaient meilleures qu’elles ne le sont actuellement vient presque certainement du fait que la voiture est moins compétitive, ce que l’on voit aussi dans les résultats de George. Nous avons vu cela de nombreuses fois auparavant."

"Lorsqu’un jeune pilote arrive dans une très bonne voiture, il peut souvent vraiment impressionner. Mais quand un jeune pilote arrive dans une voiture difficile, il est très compliqué de tout mettre en place, semaine après semaine."

"Nous avons vu assez de choses de la part de Kimi pour savoir qu’il a énormément de talent. Mais ce qui aidera George aidera aussi Kimi, et cela aidera probablement encore plus Kimi."


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