Masi explique les pénalités infligées à Hamilton et Verstappen

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, explique pourquoi une pénalité a été donnée à Max Verstappen pour le prochain Grand Prix. Il révèle que les incidents comme ceux impliquant le Néerlandais et Lewis Hamilton donnent lieu à des pénalités de temps peu sévères.

En effet, la responsabilité du pilote est majoritaire, mais il s’agit d’un incident entre deux voitures. Et Masi rappelle que s’il n’est pas possible de pénaliser en course, à cause d’un abandon par exemple, la sanction sur la grille au Grand Prix suivant est la décision logique.

"Je pense que l’une des choses sur lesquelles nous nous sommes mis d’accord entre les équipes, c’est qu’il y a une pénalité de cinq ou dix secondes pour les deux" a déclaré Masi. "Il faut considérer que s’ils avaient continué, cela aurait été la pénalité appliquée en course."

"Mais ils ont abandonné, donc on ne peut pas comparer avec Silverstone. Vous avez deux voitures sorties dans un incident, contre une voiture sortie dans un autre incident. Une pénalité de grille, comme nous l’avons convenu avec toutes les équipes, est ce qui est appliqué cette année quand quelqu’un abandonne."

En dépit des deux accrochages déjà vus entre Hamilton et Verstappen, Masi ne voit pas d’escalade dans leur agressivité : "Ce schéma d’escalade est une perception, selon la personne que l’on soutient. Nous ne pouvons pas juger de cela, simplement de l’application des règles."

Le vibreur saucisse installé dans la chicane a lancé Verstappen sur Hamilton, mais Masi juge que cet accessoire a eu un bon effet pour éviter que les pilotes ne coupent la chicane durant le week-end.

"Dans cette situation, je pense que le vibreur saucisse fonctionne assez bien dans ce virage. C’était an choix du pilote, il pouvait rouler sur ce vibreur ou aller à gauche, ce que nous avons vu de nombreuses fois au cours du week-end. Un certain nombre de pilotes ont choisi cette solution."