Magnussen a des espoirs secrets pour la nouvelle VF-23 lancée à Austin

Kevin Magnussen va enfin pouvoir goûter aux évolutions majeures de la VF-23, des évolutions qui ont un goût de changement de concept et de test grandeur nature (qui pourra servir à Ferrari...) pour la monoplace 2024.

Ces évolutions - une toute nouvelle carrosserie, incluant le capot moteur, les entrées d’air des pontons, les pontons eux-mêmes, la partie arrière derrière le capot moteur, ou encore un tout nouveau plancher - arrivent pour le Grand Prix à domicile de Haas F1 et le Danois rappelle à quel point le circuit des Amériques est important.

"Le COTA est notre course à domicile originale, la première à laquelle nous sommes arrivés en tant qu’équipe américaine sur son sol."

"J’y ai fait une très bonne course l’année dernière et c’est vraiment l’une des courses favorites de l’année. Il y a beaucoup de gens amoureux de la Formule 1 et beaucoup d’entre eux le sont récemment devenus grâce ça à cette course. C’est vraiment un événement énorme. Étant donné que nous sommes l’équipe américaine et que nous avons de nombreux partenaires américains, dont notre sponsor titre, nous espérons évidemment bien réussir là-bas."

Magnussen a plusieurs fois répété qu’il attendait de manière assez impatiente les nouvelles évolutions prévues pour Austin. Quelle a été sa contribution aux améliorations nécessaires à la voiture et qu’attend-il de ce package ?

"Je mentirais si je n’espérais pas que cela nous apporte une grande amélioration, mais il y a en fait un deuxième élément dans cette évolution majeure, à savoir de la recherche pour l’année prochaine."

"Il est clair que dans des circonstances très spécifiques, notre F1 peut être performante, mais c’est une fenêtre trop étroite et nous devons l’élargir et la rendre plus adaptée à une plus grande variété de pistes et de conditions. J’espère que nous pourrons suivre plus facilement le peloton en course et être plus respectueux avec les pneus en termes de dégradation."