LIVE F1 - GP du Brésil : la course en direct à Interlagos

Lando Norris a signé la pole position, comme en 2025, et le champion du monde en titre est accompagné par son successeur Kimi Antonelli en première ligne de la grille de départ. La deuxième ligne est bien plus étonnante avec Liam Lawson et Nico Hülkenberg, très véloces sous la pluie en qualifications.

Isack Hadjar s’élance cinquième devant Oliver Bearman, lui aussi surprenant, tandis que George Russell, qualifié deuxième mais pénalisé, partira septième. Fernando Alonso est à ses côtés pour la première Q3 d’Aston Martin cette saison, et Alexander Albon est neuvième avec Oscar Piastri à ses côtés.

Rafael Câmara a connu une qualification compliquée avec deux crashs, mais il s’élance quand même à une très belle 11e place. Carlos Sainz et Charles Leclerc suivent devant Franco Colapinto et Pierre Gasly.

Lance Stroll devance Valtteri Bottas et le duo Arvid Lindblad - Gabriel Bortoleto qui vient de subir une pénalité moteur de 10 places chacun, tandis que Lewis Hamilton et Max Verstappen sont en fond de grille après des pénalités moteur qui vont les contraindre à des remontées. Sergio Pérez est en dernière position après la même pénalité.

Mercedes pourrait décrocher le titre des constructeurs ce dimanche, Seule Ferrari peut l’en empêcher mais l’écurie italienne accuse un retard de 126 points sur les Flèches d’argent alors qu’il ne reste que quatre manches à disputer.

À l’approche du Grand Prix du Brésil, il reste au maximum 172 points à engranger pour une écurie cette saison, après le week-end de São Paulo, il ne restera plus que 129 points en jeu. Si Mercedes marque trois points de plus, ou davantage, que Ferrari, l’équipe sera sacrée championne du monde.

Mercedes sera assurément championne si elle termine aux première et deuxième places, si elle termine aux première et troisième places ou si elle termine aux première et quatrième places.

La situation deviendrait bien plus complexe pour Mercedes si Ferrari remportait le Grand Prix de São Paulo. Toutefois, un sacre reste possible si Antonelli et Russell se classent aux avant-postes non loin derrière la Ferrari victorieuse, tandis que l’autre Ferrari termine plus loin dans le classement.

17h00 : Comme prévu la météo est bien à la pluie sur Interlagos. La piste est bien humide mais pas détrempée comme hier. Il y a une alternance de bruine et d’averses et cela devrait continuer tout au long de l’épreuve.

17h02 : Qualifié troisième, Liam Lawson a encore brillé ce week-end, mais sa place n’est pas assurée pour 2027 chez Racing Bulls. Une rumeur née hier sur Canal+ l’a même envoyé chez Williams, mais l’équipe a démenti ce bruit de paddock.

17h04 : Les pilotes sud-américains, Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto, ont dénoncé les fans qui insultent et menacent les pilotes, alors que le public qui soutient l’Argentin est un des plus toxiques que la Formule 1 ait connu dans l’ère moderne.

17h06 : Carlos Sainz s’inquiète déjà du niveau de Williams pour l’an prochain, alors que l’équipe mise gros sur 2027 pour faire oublier une saison catastrophique cette saison et relancer la progression entamée auparavant sous l’impulsion de James Vowles.

17h09 : Dans son ancienne équipe, Ferrari, les tensions sont importantes entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Et malgré les tentatives d’apaisement venant de Fred Vasseur et de l’équipe, le Monégasque a reconnu que la situation est parfois difficile.

17h13 : Qiddiya continue son travail pour arriver au calendrier 2028 de la Formule 1, malgré les complications liées à la guerre au Moyen Orient. Le circuit doit en théorie remplacer Djeddah dans la saison.

17h15 : Et alors que Sao Paulo a prolongé avec la F1 jusqu’en 2035, l’Argentine ne faiblit pas dans sa candidature pour une place au calendrier, et le projet de Buenos Aires travaille toujours pour faire son retour en Formule 1.

17h17 : Norris espère transformer sa pole position en victoire, mais il s’attend à une course compliquée. Le pilote McLaren admet qu’il aura besoin de la pluie pour espérer gagner.

17h19 : Les conditions pourraient toutefois être très compliquées avec l’eau en piste, et Russell s’inquiète de rouler en peloton compact sous une quantité d’eau similaire à celle rencontrée hier en qualifications.