LIVE F1 - GP d’Azerbaïdjan : la course en direct à Bakou

La longue ligne droite et le casse-tête que représente la gestion d’énergie cette saison en F1 promettent de nous offrir des luttes intenses, avec un rôle crucial pour l’aspiration et le mode dépassement.

George Russell s’élance donc en pole position après avoir impressionné l’ensemble du paddock, et avoir pris huit dixièmes d’avance sur Charles Leclerc, qui est en première ligne à ses côtés au départ. Oscar Piastri et Isack Hadjar sont en deuxième ligne derrière eux.

La troisième ligne est composée de Lando Norris et Lewis Hamilton, qui seront suivis de Pierre Gasly et Max Verstappen. Franco Colapinto et Oliver Bearman suivent en cinquième ligne, devant Liam Lawson et Alex Albon.

Esteban Ocon est 13e devant Carlos Sainz, qui avait accompli une des belles performances de la journée du vendredi avec le neuvième temps mais a écopé de cinq places de pénalité pour son deuxième non-respect des drapeaux jaunes du jour.

Arvid Lindblad sera 15e aux côtés de Kimi Antonelli, qui a cassé sa voiture en Q1 et sera donc en huitième ligne. Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg ont placé les deux Audi en neuvième ligne, devant les Cadillac de Valtteri Bottas et Sergio Pérez. Les Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll ferment la marche après des pénalités moteur.

12h00 : Ironie du timing, Romain Grosjean saluait le niveau de confiance d’Antonelli avant ce week-end, et le talent du jeune pilote. Selon lui, c’est dû à un très bon encadrement chez Mercedes F1.

12h03 : Un autre consultant du paddock, Ralf Schumacher, a évalué la situation chez Racing Bulls. Selon lui, malgré les très bonnes performances de Liam Lawson, l’équipe doit recruter Nikola Tsolov pour continuer son rôle d’équipe formatrice. Problème dans la logique de l’Allemand, la structure de Faenza a expliqué qu’elle n’avait plus ce rôle principal, mais qu’elle était une écurie sœur de Red Bull.

12h05 : Verstappen est revenu en détail sur le problème moteur qu’il a subi en qualifications, et qui l’a relégué au huitième rang après un début de week-end prometteur.

Et il y a des nouvelles fraîches suite au souci d’hier : Max Verstappen utilisera bien un nouveau moteur thermique, un nouveau turbocompresseur, un nouvel ensemble d’échappement et un nouvel élément auxiliaire du groupe propulseur pour la course. La FIA précise que ces quatre changements entrent dans le quota autorisé pour la saison. Cela signifie qu’il s’élancera sans pénalité depuis la huitième place.

12h07 : Les pilotes qui constituent le top 3 de la grille ont également abordé en profondeur la course à venir, et notamment leurs objectifs après une séance qualificative qui a donné un résultat inhabituel en matière d’écarts.

12h10 : De son côté, Isack Hadjar a révélé qu’il n’a pas attaqué à 100 % malgré sa belle quatrième place en qualifications, par peur de se blesser à nouveau.

12h13 : Des informations plutôt inquiétantes sont arrivées de Bakou, où Charles Leclerc a été suivi de manière un peu dérangeante par des fans, malgré la présence de gardes. Cet incident autour du pilote Ferrari révèle une tendance grandissante et inquiétante.

12h15 : Christian Horner a raconté à quel point la relation avec Helmut Marko s’était dégradée au fil du temps, l’ancien team principal et PDG de Red Bull Racing se plaignant d’avoir dû "nettoyer la merde" quand l’Autrichien prenait des décisions sur les pilotes ou le fonctionnement de l’équipe.

12h17 : Jacques Villeneuve a analysé la situation d’Esteban Ocon, qui est vraisemblablement en partance de Haas, où il devrait être remplacé par le leader du championnat F2, Rafael Camara. Selon le champion du monde 1997, la situation du pilote français est compliquée, et il ne le voit pas en F1 l’année prochaine.

12h19 : Vasseur a été interrogé avant la course sur les différentes rumeurs en Italie le concernant. Il admet que "c’est très difficile" de travailler chez Ferrari dans ces conditions...