Lindblad a ’bouclé le programme’ de Racing Bulls malgré un problème

Arvid Lindblad a lancé officiellement sa saison 2026 à Barcelone avec sa première journée d’essais à Barcelone. Le pilote Racing Bulls était sur le bord de piste lundi quand Liam Lawson avait fait la première journée de test pour l’équipe, et il a pris le volant ce mercredi.

L’objectif initial était de rouler dès mardi, mais la météo capricieuse a poussé l’équipe à attendre ce mercredi. Et malgré une avarie en début d’après-midi, la VCARB 03 a parcouru 120 tours du circuit de Barcelone entre ses mains.

"Tout s’est déroulé sans aucun problème. Je tiens donc à remercier chaleureusement tout le personnel de Racing Bulls, ainsi que RBPT et Ford pour leur soutien" a déclaré le pilote. "C’était vraiment très bien. J’étais évidemment très heureux de courir aujourd’hui."

"Tout s’est très bien passé. Et oui, nous avons bouclé le programme. Il y a encore quelques points à améliorer, mais dans l’ensemble, je pense que la journée a été positive et je suis satisfait de la façon dont elle s’est déroulée."

Interrogé sur le fait qu’il y ait encore des défauts de jeunesse à corriger sur la VCARB 03, le Britannique explique que malgré l’absence de gros problèmes de fiabilité, il reste évidemment de nombreuses choses à améliorer, dans les premiers jours d’un programme colossal.

"Oui, bien sûr, il y a quelques points à améliorer, mais dans l’ensemble, je trouve que c’est vraiment impressionnant. Il n’y a pas vraiment eu de problèmes de fiabilité. Les problèmes dont je parle sont relativement mineurs."

"Il y a des choses qui peuvent être améliorées, mais c’est bien mieux que ce à quoi je m’attendais. Honnêtement, je tiens à remercier chaleureusement tout le monde chez RBPT et Ford pour avoir contribué à mettre tout cela en place et à en arriver là. Et oui, j’ai hâte de me mettre au travail."

Quant à son niveau de préparation pour 2026, Lindblad, qui arriveen F1 après avoir terminé sixième du championnat de F2 l’an dernier, a déclaré : "Je ne sais pas. J’ai encore beaucoup à apprendre. Si je suis totalement prêt, je n’en sais rien."

"Je travaille donc dur avec l’équipe sur le simulateur, ici même sur le circuit, avec les ingénieurs, pour apprendre un maximum de choses, absorber tout ce que je peux. Et puis, on verra bien."