’Des F1 clairement très différentes’ : Gasly a découvert l’Alpine A526 sur le sec

Alpine a bouclé une troisième journée de roulage productive lors du shakedown hivernal 2026 organisé sur le Circuit de Barcelone. Pour cette journée, l’écurie française a partagé le volant de l’A526 entre Franco Colapinto, en piste le matin, et Pierre Gasly, qui a pris le relais l’après-midi.

Sous des conditions fraîches mais ensoleillées tout au long de la journée - avec des températures comprises entre 7°C et 11°C - Alpine a accumulé 125 tours, soit 582 kilomètres, répartis entre 58 tours le matin et 67 tours l’après-midi.

Pour Pierre Gasly, cette séance marquait un retour bienvenu en piste après un premier roulage de découverte perturbé par la pluie à Silverstone la semaine précédente.

"C’était bien de reprendre le volant cet après-midi et de commencer à vraiment prendre en main la nouvelle A526," explique le pilote français.

"En tant qu’équipe, nous avons bouclé 125 tours aujourd’hui, ce qui représente une journée de travail solide entre Franco et moi, alors que nous continuons tous à travailler dur ensemble pour mieux comprendre notre nouveau package."

Gasly souligne l’importance de rouler dans des conditions sèches, bien plus représentatives.

"De mon côté, j’ai effectué 67 tours l’après-midi dans de bonnes conditions sèches, ce qui fait une vraie différence par rapport au roulage sous la pluie à Silverstone la semaine dernière."

Le Français insiste toutefois sur la nécessité d’un temps d’adaptation à cette nouvelle génération de monoplaces.

"Cette génération de voitures demandera du temps pour que nous nous y adaptions tous, elles sont clairement très différentes. C’est un bon défi, et j’ai hâte de poursuivre ce travail lors de ma prochaine journée de roulage."

Quant à la suite du programme, rien n’est encore figé.

"Cela dépendra de la météo si nous choisissons de rouler demain ou vendredi. Il est important de continuer à ajouter des tours à notre compteur, car chaque tour permet d’apprendre quelque chose, et maximiser le temps de piste est essentiel. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve, mais je suis satisfait du travail de l’équipe jusqu’ici lors de ce shakedown."

Sanchez satisfait de la gestion du programme

Le directeur technique exécutif d’Alpine, David Sanchez, s’est également montré satisfait du déroulement de cette troisième journée, soulignant la flexibilité offerte par ce format de shakedown.

"Ce qui est unique avec le shakedown de cette semaine, c’est la possibilité de choisir les trois journées pendant lesquelles nous souhaitons rouler. Cela dépend de plusieurs facteurs, notamment de la météo, et aujourd’hui nous sommes restés dans le plan avec une journée de travail productive."

Le matin, l’accent a été mis sur la continuité pour Franco Colapinto, après une première prise de contact avec l’A526 lundi.

"Franco a poursuivi son roulage ce matin après sa journée de lundi. L’objectif était de lui offrir de la continuité, car une partie de son roulage avait été écourtée. C’était donc positif pour lui d’avoir une séance matinale solide avec beaucoup de tours."

L’après-midi a ensuite permis à Pierre Gasly d’approfondir sa compréhension de la monoplace 2026.

"Pierre était ensuite en piste l’après-midi et continue de se familiariser avec la nouvelle voiture. Après une journée humide à Silverstone la semaine dernière, il était bénéfique pour lui de rouler sur le sec dans de bonnes conditions. Il a désormais une bonne première sensation de ce nouveau package, ce qui sera utile en vue d’une journée complète au volant lors de sa prochaine sortie."

Enfin, Sanchez confirme qu’Alpine reste attentive aux conditions météorologiques avant de décider de sa prochaine journée de roulage.

"En gardant un œil sur le radar météo, nous prendrons une décision demain matin concernant notre prochaine sortie. Nous avons hâte de poursuivre le travail et le développement de ce projet 2026."