Le paddock et les pilotes saluent des F1 2022 ’spectaculaires’

Le spectacle proposé par les nouvelles F1, répondant au règlement 2022, semble convaincre tout le monde. Les pilotes sont les premiers à saluer le comportement des monoplaces, comme l’ont fait hier les pilotes McLaren, qui révélaient avoir pris énormément de plaisir lors du GP d’Arabie saoudite.

Le vainqueur du jour, Max Verstappen, a lui aussi confirmé que ces Formule 1 étaient très intéressantes en course, même si elles sont encore perfectibles avec des pneus plus tendres, qui peuvent souffrir en suivant une autre voiture.

"Je pense que les voitures sont meilleures pour se suivre, ça dépend juste du pneu" a déclaré Verstappen. "Le pneu dur était capable de suivre de plus près, les autres composés s’effondraient. Cela vient probablement des pneus, mais aussi du poids de la voiture qui pousse à la limite du pneu."

"Dans le premier relais, je pense que nous aurions pu attaquer un peu plus si le pneu n’était pas mort. Parce que tout le monde se battait avec la même chose à un moment donné. Donc oui, nous devons comprendre cela un peu mieux."

Charles Leclerc a lui aussi noté la facilité à suivre les autres voitures et à attaquer quand un pilote vient de se faire dépasser. Il pense, comme Verstappen, qu’il y a encore des possibilités d’amélioration, mais salue une base réglementaire très solide.

"C’est vraiment un pas en avant par rapport à l’année dernière pour se suivre. L’équilibre de la voiture est beaucoup plus prévisible, par rapport à la voiture de l’année dernière où il était très difficile de comprendre si vous alliez perdre l’avant ou l’arrière en étant derrière" indique le pilote Ferrari.

"Cela nous aide à avoir confiance, à pousser derrière quelqu’un et à être un peu plus proche. Donc, c’est un progrès mais, comme Max l’a dit, je pense qu’il y a d’autres choses que nous pouvons probablement envisager à l’avenir pour le rendre encore meilleur."

Un avis unanime sur les nouvelles F1

Le nouveau règlement amène non seulement des luttes en piste, mais une hiérarchie serrée et évolutive, avec des monoplaces différentes qui ne sont pas au même niveau selon le type de tracé.

"C’était une des plus belles courses que j’ai vu dans les dix dernières années" a déclaré Helmut Marko, le consultant Red Bull. "Après l’an dernier, on ne pensait pas que ça puisse être mieux, mais c’est pourtant le cas."

Toto Wolff rejoint les commentaires de son compatriote et note que l’on assiste à ce que la F1 avait promis : "Les pilotes ont tenu les promesses du règlement. Nous avons vu deux courses spectaculaires, des manœuvres de dépassement, des grilles de départ mélangées et un milieu de peloton extrêmement serré."

Ralf Schumacher, ancien pilote et consultant pour Sky Deutschland, ne boude pas non plus son plaisir face au duel entre Verstappen et Leclerc : "C’était vraiment un pur bonheur à regarder. C’était un duel sur un pied d’égalité et les deux savent exactement quelles astuces utiliser contre l’autre."

Jan Lammers, le directeur du Grand Prix des Pays-Bas, salue aussi ce règlement, ainsi que les directeurs de course, qui ont selon lui très bien géré le Grand Prix : "Ce que cette organisation a fait de très bien, c’est réussir à rendre les courses plus excitantes."

"Mais la nouvelle approche de la gestion de la course est également bonne. Aucune décision stupide n’a été prise. Leclerc a parfois dépassé une ligne, certains feux ne fonctionnaient pas, mais il n’y a pas eu de pinaillage. La course est restée très pure."

Le mot de la fin est celui d’Andreas Seidl, le directeur de McLaren F1, qui résume le résultat de ce nouveau règlement : "Les grands vainqueurs sont la Formule 1 et les fans."