Lawson a impressionné mais Hadjar a la confiance de Red Bull pour 2027

Absent à Zandvoort après s’être fracturé le poignet, Isack Hadjar a laissé Liam Lawson retrouver le baquet Red Bull qu’il occupait encore 16 mois auparavant, tandis que Yuki Tsunoda a également pu démontrer sa capacité d’adaptation en retrouvant Racing Bulls. Le contexte aurait donc pu relancer les spéculations autour du deuxième baquet de l’écurie aux côtés de Max Verstappen.

Laurent Mekies a toutefois tenu à calmer immédiatement les éventuelles inquiétudes concernant le Français. Interrogé au Grand Prix des Pays-Bas, le directeur de Red Bull a minimisé l’importance de sa blessure.

"C’est un incident mineur que nous allons rapidement oublier," a-t-il déclaré.

Surtout, Mekies estime que les performances affichées par Hadjar depuis le début de la saison répondent pleinement aux attentes de Red Bull.

"Il répond à nos attentes. Son début de saison a été excellent," a insisté le Français.

Le bilan du rookie est en effet suffisamment convaincant pour que Red Bull ne considère pas nécessairement les performances de Lawson à Zandvoort comme une menace directe. L’écurie apprécie notamment la capacité de Hadjar à progresser rapidement au contact de son environnement.

"Une éponge" au contact de Verstappen

Pour Mekies, l’une des principales qualités de Hadjar réside justement dans sa faculté à assimiler les informations et à les transformer en progrès. Une caractéristique particulièrement précieuse dans une équipe où le niveau de référence est fixé par un quadruple champion du monde réputé imbattable depuis des années.

"C’est comme une éponge, il absorbe tout ce qu’il peut pour progresser. Il cherche tout ce qui peut lui permettre de s’améliorer avec l’équipe, avec Max," a expliqué Mekies.

Cette capacité d’apprentissage s’accompagne surtout d’une régularité qui distingue Hadjar de nombreux jeunes pilotes. Red Bull a connu plusieurs difficultés à trouver un équipier capable de se rapprocher durablement de Verstappen, ce qui donne une valeur particulière à la constance affichée par le Français.

"Beaucoup de pilotes peuvent réussir un coup d’éclat en course, être incroyablement rapides un jour. Mais Isack parvient à démontrer sa vitesse à chaque course," a souligné Mekies.

"Oui, Liam a fait un excellent week-end avec nous. Mais nous l’avons dit après la course, nous n’avions pas Max en course en référence pour savoir ce qu’il aurait pu faire."

Une façon de dire qu’une course ne bouleversera pas ce que pense Mekies. Ni même la très belle saison que fait Lawson chez Racing Bulls en ce moment. La régularité d’Hadjar est maintenant démontrée et constitue donc un argument important en faveur de la poursuite de l’aventure avec Red Bull au-delà de 2026.

Mekies ne nie cependant pas que l’écurie a connu des difficultés dans la gestion de son deuxième baquet ces dernières années. Avant Hadjar, plusieurs pilotes ont éprouvé énormément de difficultés à exploiter une monoplace particulièrement exigeante aux côtés de Verstappen.

"Nous sommes également conscients de ne pas avoir toujours tout fait parfaitement concernant ce deuxième baquet," a reconnu le directeur de Red Bull, en guise de tacle non voilé à la gestion de Horner et Marko.

Le Français considère néanmoins que Hadjar aborde cette situation d’une manière différente. Plutôt que de se focaliser sur la comparaison directe avec Verstappen, le jeune pilote chercherait avant tout à comprendre ce qu’il peut améliorer lui-même.

"Isack ne voit pas cela comme une compétition. Que Max soit devant ou derrière, il va chercher à comprendre comment faire mieux," a expliqué Mekies.

Une approche qui pourrait justement lui permettre de mieux résister à la pression inhérente à la place de deuxième pilote Red Bull.

Les performances de Lawson et Tsunoda à Zandvoort ne semblent donc pas avoir changé la perspective de Red Bull. Lawson a terminé septième pour son retour ponctuel dans l’équipe, tandis que Tsunoda continue de représenter une solution expérimentée dans l’environnement Red Bull.

Pour autant, Mekies estime que ces performances ne constituent pas un argument suffisant pour remettre en cause le statut de Hadjar.

Interrogé directement sur l’avenir du Français au sein de Red Bull, le directeur de l’écurie a ainsi estimé qu’il ne voyait "aucune raison" de mettre un terme à leur collaboration.

Le message est donc clair : malgré sa blessure et l’intérim réussi de Lawson à Zandvoort, Hadjar reste solidement installé dans les plans de Red Bull pour 2027.

Reste désormais au Français à confirmer cette confiance lors de son retour à Monza, où il devrait retrouver son baquet après cette parenthèse forcée.