La folie de la F1 continue : Spa fonce vers un GP à guichets fermés

À l’approche de l’épreuve belge, les organisateurs se rapprochent d’un nouveau Grand Prix à guichets fermés. Si le succès populaire est au rendez-vous, la directrice du promoteur local rappelle toutefois qu’il est difficile de comparer Spa-Francorchamps à Silverstone, tant les deux sites présentent des caractéristiques très différentes.

Le Grand Prix de Belgique devrait une nouvelle fois afficher complet. À quelques jours du rendez-vous de Spa-Francorchamps, il ne reste plus que 4 000 à 5 000 billets disponibles, selon les organisateurs.

Vanessa Maes, promotrice de l’épreuve, explique que le circuit est en passe d’atteindre sa capacité maximale quotidienne de 115 000 spectateurs.

"En accord avec les autorités, nous pouvons accueillir 115 000 spectateurs", précise-t-elle. "Nous n’augmentons que progressivement cette capacité maximale afin de continuer à garantir un meilleur confort au public."

Ces chiffres interviennent dans la foulée du succès populaire rencontré par le Grand Prix de Grande-Bretagne. Silverstone a établi un nouveau record avec plus de 150 000 spectateurs dès la journée du vendredi, tandis que l’affluence cumulée sur les quatre jours du week-end a dépassé les 564 000 personnes, un record absolu pour une épreuve du championnat du monde de Formule 1.

Vanessa Maes estime toutefois que les comparaisons entre les deux événements n’ont guère de sens en raison de la configuration très différente des sites.

"Cela ne sert à rien de nous comparer à Silverstone, un ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale," souligne-t-elle.

"C’est un site plat et ouvert qui s’étend sur des milliers d’hectares. À Francorchamps, le tracé serpente d’une colline à l’autre."

Elle rappelle également que l’environnement naturel fait partie intégrante de l’identité du circuit ardennais.

"Une grande partie des alentours est boisée. C’est d’ailleurs l’un des charmes de notre circuit national."

Le Grand Prix de Belgique est assuré de conserver sa place au calendrier de la Formule 1 grâce à l’accord de rotation conclu avec la discipline. Spa-Francorchamps accueillera ainsi le championnat du monde de F1 en 2027, 2029 et 2031, tandis que Barcelone prendra le relais en 2028, 2030 et 2032.