La fiabilité du V6 Ferrari a aussi terrassé Haas F1 et Magnussen

Comme Charles Leclerc, Kevin Magnussen chez Haas a eu le malheur de voir son unité de puissance aussi rouge que fragile partir en fumée…

Et comme Charles Leclerc, à une échelle moindre bien sûr, le pilote Haas peut nourrir des regrets : car il paraissait en mesure de signer une belle remontée jusque dans le top 10.

Ce nouvel abandon a de quoi inquiéter la Scuderia pour sa fiabilité, mais rassurer Haas pour sa performance en rythme de course, à entendre Magnussen.

« Il semblait que nous étions de retour dans le jeu et en position de marquer un ou deux points, donc c’est décevant. Je sais que j’ai perdu de la puissance mais je ne sais pas ce qui s’est cassé exactement, donc c’est malheureux. Nous devons juste rester concentrés, rester positifs et continuer à travailler dur car tôt ou tard, tout ira dans notre sens. »

Mick Schumacher, parti en fond de grille, n’a jamais pu vraiment exister durant l’épreuve... il espérait de la folie, il a eu de l’ennui.

« Il n’y a pas eu de voiture de sécurité, ni de drapeau rouge et je pariais sur trois voitures de sécurité et un drapeau rouge, au moins, mais ça ne s’est pas produit. Nous avons fait notre maximum, mais le rythme n’était tout simplement pas là. A partir de samedi, les choses se sont un peu mieux passées, mais sur un circuit comme celui-ci, c’est le vendredi qui compte et nous n’avions qu’une seule séance pour trouver les réglages parfaits pour les qualifications, donc ce n’est pas facile et c’est ce qui a rendu les choses un peu plus difficiles. Nous devons simplement regarder vers l’avenir. »

Guenther Steiner, le directeur d’écurie, va-t-il commencer à se plaindre à Ferrari d’une fiabilité très douteuse, après déjà des déboires connus à Monaco ?

« Ce n’est pas ce que nous voulions aujourd’hui mais nous en retirons quelque chose de positif, parce que nous étions en bonne position lorsque nous avons eu des problèmes d’unité de puissance. Mais nous devons encore trouver ce que c’est. Comme je le dis toujours, notre voiture est assez bonne pour entrer dans les points, nous devons juste le faire. Kevin s’est battu et était dans la bagarre et Mick a également fourni un effort solide. »