La F1 s’attend à une disparité dans les performances au début de la saison

Cela ne sera pas une surprise pour Ross Brawn

Par Franck Drui

21 janvier 2022 - 09:15

Le directeur général de la F1, Ross Brawn, ne sera pas surpris s’il y a une disparité dans les performances lorsque les monoplaces débuteront cette nouvelle ère en 2022.

Avec des changements radicaux des règles aérodynamiques, élaborées pour fournir des F1 capables de courir plus près les unes des autres et offrir plus de dépassements, il est presque normal de s’attendre à ce que certaines équipes aient mieux travaillé que d’autres.

Mercedes, Red Bull ou encore Ferrari et McLaren seront-elles pour autant perturbées par les autres ?

"Il peut y avoir un peu de disparité dans les performances lorsque nous commencerons parce que tout le monde va trouver des solutions différentes, mais je pense qu’une fois que nous nous serons installés, ce sera une bien meilleure plate-forme pour la conception des monoplaces."

"Je suis très heureux de ce concept, nous avons fait de réels progrès. C’est une plate-forme pour l’avenir," confie Brawn.

Critiquées pour leur côté strict par les ingénieurs, les règles technique permettent un certain degré de liberté dans de nombreuses zones selon Brawn, qui, selon lui, conduira au fait que les voitures "auront toutes un aspect différent".

"Nous avons eu ce commentaire lorsque le règlement est sorti pour la première fois, que tout le monde pensait trop restrictif. Mais progressivement, cela s’est atténué quand les concepteurs et les ingénieurs ont exploré les opportunités. Les retours que nous obtenons maintenant sont que les voitures vont toutes être un peu différentes."

"Je pense que tant que nous sommes capables de contrôler les zones critiques et que nous ne voyons pas de fortes déviations dans ces zones, alors nous pouvons autoriser cette variation qui est excellente pour la Formule 1."

"Si nous voyons qu’il existe des solutions que nous n’avons pas anticipées, nous reprendrons notre programme et verrons quel effet cela a."

Pour Nikolas Tombazis, responsable des monoplaces à la FIA, "l’écart devrait être d’une seconde et demi, je l’espère, entre les F1 à la fin de cette année. Au lieu de 3 secondes environ en 2021."

"C’est difficile d’attendre une saison meilleure que 2021 car elle a été tellement excitante devant. Mais, derrière, je m’attends à une grande convergence."

"Mercedes, Red Bull et Ferrari gardent l’avantage de leurs structures mais avec les budgets plafonnés cela va se réduire peu à peu. Nous pourrons imaginer plusieurs équipes gagner à terme et peut-être que le champion n’aura que quelques victoires en une année au lieu d’une dizaine aujourd’hui."