La F1 s’attend à une disparité dans les performances au début de la saison

Le directeur général de la F1, Ross Brawn, ne sera pas surpris s’il y a une disparité dans les performances lorsque les monoplaces débuteront cette nouvelle ère en 2022.

Avec des changements radicaux des règles aérodynamiques, élaborées pour fournir des F1 capables de courir plus près les unes des autres et offrir plus de dépassements, il est presque normal de s’attendre à ce que certaines équipes aient mieux travaillé que d’autres.

Mercedes, Red Bull ou encore Ferrari et McLaren seront-elles pour autant perturbées par les autres ?

"Il peut y avoir un peu de disparité dans les performances lorsque nous commencerons parce que tout le monde va trouver des solutions différentes, mais je pense qu’une fois que nous nous serons installés, ce sera une bien meilleure plate-forme pour la conception des monoplaces."

"Je suis très heureux de ce concept, nous avons fait de réels progrès. C’est une plate-forme pour l’avenir," confie Brawn.

Critiquées pour leur côté strict par les ingénieurs, les règles technique permettent un certain degré de liberté dans de nombreuses zones selon Brawn, qui, selon lui, conduira au fait que les voitures "auront toutes un aspect différent".

"Si nous voyons qu’il existe des solutions que nous n’avons pas anticipées, nous reprendrons notre programme et verrons quel effet cela a."

Pour Nikolas Tombazis, responsable des monoplaces à la FIA, "l’écart devrait être d’une seconde et demi, je l’espère, entre les F1 à la fin de cette année. Au lieu de 3 secondes environ en 2021."

"Mercedes, Red Bull et Ferrari gardent l’avantage de leurs structures mais avec les budgets plafonnés cela va se réduire peu à peu. Nous pourrons imaginer plusieurs équipes gagner à terme et peut-être que le champion n’aura que quelques victoires en une année au lieu d’une dizaine aujourd’hui."