La F1 est-elle prête à accueillir une 12e équipe comme BYD ?

Plusieurs acteurs évoquent des discussions en cours pour un nouveau projet, notamment un venu de Chine, via le géant BYD. Intégrer une nouvelle équipe à moyen terme est forcément une question qui interroge directement l’équilibre sportif, logistique et économique du plateau actuel.

Quant on sait la résistance que les équipes avaient opposé au projet Andretti, finalement devenu Cadillac F1 et approuvé, il n’est pas étonnant de voir à nouveau une certaine retenue à l’idée d’en accueillir une 12e.

Interrogé sur le sujet à Silverstone en conférence de presse FIA, Zak Brown a reconnu ne pas avoir de position tranchée, soulignant avant tout les implications organisationnelles qu’un élargissement du plateau pourrait entraîner.

"Je n’y ai pas vraiment réfléchi," a-t-il admis.

"Si je dois y consacrer deux secondes de réflexion, il y a des problèmes opérationnels sur certains circuits, notamment en ce qui concerne leur capacité d’accueil. Au final, cela dépend de la FIA et de la Formule 1."

"Donc il faut s’en remettre à la FIA et à la Formule 1 pour prendre la décision finale. Si cela est bon pour le sport, alors accueillons une 12e équipe. Si ce n’est pas le cas, restons à ce que nous avons."

De son côté, Frédéric Vasseur n’a pas souhaité développer davantage, se montrant beaucoup plus succinct sur le sujet.

"Rien à ajouter," a simplement déclaré le directeur de la Scuderia.

Le directeur général d’Alpine F1, Steve Nielsen, a pour sa part adopté une position légèrement plus nuancée, estimant que l’intérêt d’une nouvelle écurie dépendrait avant tout de l’identité du projet concerné, tout en validant globalement l’analyse de Zak Brown.

"Cela dépend évidemment un peu de qui il s’agit," a-t-il expliqué.

"Mais les commentaires de Zak sont corrects. Pas besoin d’en rajouter plus."