La F1 doit-elle s’inspirer de la NASCAR ou de l’IndyCar pour ses fins de course ?

Bien sûr, la Formule 1 aurait des difficultés à faire cela car les quantités de carburant sont fixes, mais le Britannique pense qu’il faut regarder vers les courses américaines pour trouver une solution.

"Ce serait bien" a déclaré Button à Sky Sports. "Je veux dire que c’est très difficile à cause des charges de carburant et tout ça, mais d’autres formes de sport automobile, surtout aux États-Unis, ils prolongent d’un tour supplémentaire ou de deux tours supplémentaires."

"Si vous avez un drapeau jaune pendant cette période, c’est à nouveau prolongé. C’est délicat parce que les monoplaces de F1 sont très justes sur les charges de carburant, mais ce serait bien de voir un grand final."

Un autre ancien pilote, Martin Brundle, pense avoir ce qui pourrait être une meilleure solution, en renvoyant définitivement les pilotes en partie dépassé par le peloton à un tour de toutes les autres monoplaces. Selon lui, ces pilotes là ne se sont pas en lice pour des résultats.

"Il y a des correctifs potentiels. En IndyCar, par exemple, si c’est dans les 10 derniers tours, au lieu d’un dépassement autorisé, les voitures ayant un tour de retard sont obligées de s’effacer dans la voie des stands et de rejoindre l’arrière du peloton. Ou nous pourrions simplement faire en sorte que les concurrents à un tour se laissent simplement glisser derrière le peloton."

"J’avais l’habitude d’avoir des conversations animées avec le très regretté Charlie Whiting à ce sujet, parce que cela n’a aucun sens, d’autant plus que les règles stipulent que la voiture de sécurité rentrera aux stands le tour suivant celui où les concurrents à un tour ont été autorisés à passer."

Otmar Szafnauer estime que brandir un drapeau rouge est la meilleure option. L’ancien directeur de Force India pense que cela ne va pas à l’encontre du règlement, mais que cela permettrait également aux fans de voir la course se terminer comme une course.

"J’ai appelé la FIA. J’ai parlé à Nikolas [Tombazis], et je pensais que ce que Nikolas m’avait dit était la raison pour laquelle ils l’avaient fait. Et c’est sûr, la FIA a suivi les règles actuelles, mais ils ont l’option de mettre un drapeau rouge. Ils auraient pu facilement mettre un drapeau rouge sur cette course."

"Et quand je lui ai dit cela, il a dit ’un drapeau rouge pour ça ?’ J’ai dit ’non, un drapeau rouge pour les fans’. Et si vous mettez un drapeau rouge pour les fans, vous ne faites rien qui contrevienne aux règles. Donc, il y a un moment où si vous voulez rendre cela excitant à la fin et que vous voulez suivre les règles, ce que vous devriez faire, contrairement à 2021, vous mettez un drapeau rouge."