Hülkenberg ’aime le circuit’ de Singapour, Magnussen heureux d’être de retour
Les pilotes Haas F1 sont près pour l’escale à Marina Bay
Nico Hülkenberg est un grand fan du Grand Prix de Singapour, course qui fut la première organisée de nuit en Formule 1. Le pilote Haas F1 aura un casque adapté pour mieux ressortir sous les lumières, et il se prépare à un week-end exigeant physiquement.
"Singapour est fabuleux et c’est l’un des moments forts de l’année pour moi. J’aime l’atmosphère et l’énergie qui y règnent. C’est la première course nocturne de la Formule 1, et je trouve que c’est très spécial et unique" a déclaré Hülkenberg.
"J’aime le circuit, le défi qu’il représente et la physicalité de la course, alors j’ai vraiment hâte d’y être. Je porterai un casque différent, qui sera du plus bel effet la nuit sous les lumières, tout comme les voitures. Évidemment, je vais aussi refaire mes bains de glace avec Kevin, alors j’ai apporté quelque chose de spécial à porter !"
Kevin Magnussen fait son retour après une course de suspension, et il est satisfait de reprendre à Singapour après avoir manqué Bakou : "C’est l’un de mes circuits préférés. Les circuits urbains sont ma catégorie préférée et Singapour est un circuit spécial, la première course de nuit."
"C’est l’un des plus grands défis physiques de l’année, et seul le Qatar vient s’ajouter à cette liste. Avec la chaleur et l’humidité, la longueur de la course et le fait que vous n’avez jamais vraiment de pause pendant le tour, c’est un enchaînement constant de virages pendant tout le tour."
"Je pense que nous avons une bonne voiture pour Singapour, c’est un circuit à faible vitesse et nous devrions être en bonne position pour être compétitifs. Il y a eu des courses intéressantes dans le passé, nous avons marqué à Singapour l’année dernière, alors j’espère que cela se reproduira."
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, s’attend à un défi aussi important qu’à Bakou : "Singapour est encore un circuit urbain difficile, et je suis impatient de retrouver Kevin car il est très fort sur ce type de circuit et il aime le défi. L’année dernière, dans une voiture qui n’était pas très compétitive, il a réussi à marquer un point, alors nous sommes impatients de voir ce qu’il peut faire."
"Pour Nico, la fluidité du circuit de Marina Bay Street est meilleure que celle de Bakou, il devrait donc être dans le coup également. Bakou est un circuit à faible/moyen appui avec de longues lignes droites et Singapour est plus à fort appui, donc en termes de caractéristiques, ce sera un défi différent. J’ai vraiment hâte d’y être."
Haas F1
Haas F1 était-elle freinée par Steiner ? Difficile à juger !
Toyota : Ni moteur ni équipe d’usine à venir en F1
Partenariat Haas F1/Toyota : Ferrari a eu ’certaines exigences’
Toyota s’explique sur son partenariat avec Haas, ’pas vraiment un retour en F1’
+ sur Haas F1