Hülkenberg ’adorerait’ que Sainz signe chez Audi F1
"J’ai apprécié partager l’aventure Renault F1 avec lui"

Audi F1 - Sauber poursuit son offensive de charme pour attirer Carlos Sainz dans l’équipe.
Courant actuellement sous les noms de « Kick » ou « Stake F1 », l’équipe suisse – déjà détenue à 100 % par le constructeur automobile allemand – deviendra la nouvelle équipe d’usine de Formule 1 d’Audi à partir de 2026.
Nico Hülkenberg s’est récemment engagé comme pilote pour 2025 et au-delà, et le représentant de l’équipe Alessandro Alunni Bravi a admis à Imola que Sainz "est un pilote de haut niveau et un objectif important en termes de signature".
"Disons simplement que nous discutons et que Carlos a également des options du plus haut niveau. Nous ne voulons pas être un deuxième choix. Nous voulons être ’le’ choix," disait Bravi (à lire ici).
Il a été demandé à Hülkenberg à Imola s’il souhaitait que Sainz, 29 ans, complète le duo de pilotes Sauber-Audi pour 2025 et au-delà.
"J’apprécie beaucoup Carlos," a répondu l’Allemand. "C’est un pilote incroyable."
"Nous étions déjà coéquipiers chez Renault en 2018 et j’ai apprécié partager cette aventure avec lui."
Hülkenberg a confirmé que Sainz est également en discussions avec de meilleures équipes déjà établies comme Mercedes et Red Bull. Mais Mercedes F1 semble déjà prête à laisser passer son opportunité d’avoir l’Espagnol (à lire ici).
"En tant que pilote, ce que vous voulez, c’est pouvoir choisir votre meilleure option au niveau sportif. Personnellement, j’adorerais qu’il vienne chez Audi. Mais je comprends qu’il souhaite gagner peut-être plus vite avec Mercedes ou Red Bull."
De manière plus générale, Hülkenberg a déclaré qu’il n’avait jamais été aussi heureux en Formule 1 qu’aujourd’hui, bien qu’il soit légèrement inquiet de l’annonce selon laquelle le sport envisage de faire de chaque Grand Prix un événement au format « sprint » à partir de 2025.
"Nous avons maintenant six Grands Prix avec le sprint, si je ne me trompe pas, et je pense que c’est un bon équilibre."
"Nous devons protéger le format traditionnel pour préserver le véritable ADN du sport. Je pense que le calendrier est déjà très bien structuré, avec de nombreuses pauses - pour nous, se reposer un week-end, c’est comme des vacances."
"Je me considère comme un expert en relaxation. J’apprécie à la fois la course et le temps libre."
Nouveau : comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Si vous appréciez nos articles, faites-le savoir à Google, cela nous boostera ! Un clic qui ne change rien pour vous mais qui signifie beaucoup pour nous. Cliquez sur le bouton Suivre sur Google pour nous soutenir !
Via notre nouvelle chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com !
Devenez follower sur WhatsApp pour recevoir des informations en avant-première sur l’actualité F1, des coulisses du paddock et, bien entendu, les liens des articles les plus importants dès leur parution.
N’oubliez pas que vous pouvez aussi vous abonner (cliquez sur l’étoile pour mettre en favori) à notre Google News si vous utilisez l’appli Google Actualités sur votre smartphone.

Audi F1
- Adidas investira moins chez Audi que chez Mercedes F1
- Audi annonce un nouveau très gros sponsor pour son arrivée en F1
- Audi F1 donnera bientôt ’un aperçu concret’ de son projet
- Audi F1 en est encore ’à la base’ sur 2026, Hülkenberg privé de simulateur
- Audi F1 : Wheatley avance de manière positive, sans copier Red Bull Racing