Haas F1 : Uralkali avait menacé de partir en 2021

Les premières révélations de Drive To Survive saison 4

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Par Franck Drui

3 mars 2022 - 09:06
Haas F1 : Uralkali avait menacé de (...)

Attention spoiler ! La série Netflix Drive To Survive, saison 4, sort le 11 mars mais la presse a déjà accès à la série pour en faire une revue et de premières informations intéressantes commencent à en sortir.

Et tout le monde attendait de voir en coulisses comment Günther Steiner agissait, sachant qu’Uralkali, le nouveau sponsor titre signé en 2021, était arrivé avec la famille Mazepin.

Nous vous laisserons découvrir si Steiner a été mis sous l’éteignoir ou non mais un fait marquant a tout de même eu lieu l’an dernier : Uralkali a menacé Haas de retirer son sponsoring si Nikita ne bénéficiait pas d’une nouvelle voiture en cours de saison.

Le Russe s’est plaint à l’été d’avoir une monoplace trop lourde par rapport à son équipier et les premières plaintes de Mazepin remontaient déjà au GP d’Espagne.

"C’est la même voiture," entend-on le directeur de l’équipe Haas dire à son pilote à un moment donné. "Même si tu crois que ce n’est pas le cas, c’est la même voiture."

Cependant le camp Mazepin reste sceptique. Dans un échange avec le conseiller de l’équipe Jesper Carlsen lors du Grand Prix d’Espagne, Dmitry Mazepin a prévenu : "Si cela ne change pas, j’enverrai une lettre officielle disant que nous arrêtons de financer et de courir."

"Ce sera un énorme problème d’argent," a menacé Mazepin. "Et ils décideront quoi faire parce que la méthode ’faisons ceci, faisons cela, essayons ceci, essayons cela’, ça ne donne rien (avec ce châssis). Nous avons déjà essayé trois courses et si nous retirons Uralkali, vous arrêtez de courir. Changez la voiture. Tout le monde sait que quelqu’un (Mick) a un avantage."

Carlsen a informé Steiner de l’avertissement de Mazepin. Lors des deux courses en Autriche, Nikita Mazepin a fait des commentaires publics sur le fait d’avoir conduit avec un châssis plus lourd que son coéquipier. Mazepin a reçu un nouveau châssis pour la seconde moitié de la saison, à partir du Grand Prix de Belgique, trois mois après la course en Espagne.

Steiner a confirmé l’année dernière que l’un de ses châssis était plus lourd que l’autre, mais a déclaré qu’il avait été alterné entre les deux pilotes.

Interrogé par les responsables du programme Netflix s’il craignait que Mazepin retire le soutien d’Uralkali, Steiner a répondu : "Je ne pas répondre dans cette interview."

Steiner ne devrait plus avoir à subir les pressions d’Uralkali cette année si le sponsor est bien contraint de retirer son financement dans le cadre des sanctions économiques résultant de la crise en cours entre la Russie et l’Ukraine.

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