Haas F1 : Ce ’problème’ à résoudre avant de passer à la voiture 2024

Steiner décrit une situation "évolutive"

Par Emmanuel Touzot

4 août 2023 - 10:57

Günther Steiner a révélé que Haas F1 a compris les problèmes de sa monoplace 2023 dès les essais sur le circuit de Bahreïn. Mais compte tenu des conditions chaudes et de l’asphalte particulier, l’équipe a voulu attendre les courses suivantes pour confirmer ses remarques.

"Nous nous étions déjà rendu compte de quelque chose à Bahreïn, mais nous avions mis cela sur le compte de la course, car c’est un circuit où le pneu est le plus sollicité" a déclaré Steiner. "C’est à ce moment-là que nous avons compris que quelque chose n’allait pas."

"Après Bahreïn, nous avons obtenu quelques bons résultats et le problème est passé un peu au second plan, ce qui n’est pas toujours évident. Vous ne recevez pas les données des autres voitures."

"Nous vous avons dit que nous avions des températures de pneus trop élevées, vous le savez, et je le sais aussi maintenant, mais nous n’avions pas de données des autres voitures qui auraient pu montrer clairement que nous roulions plus vite que les autres."

"Vous commencez à travailler dessus et à essayer de trouver la solution. Nous avons compris que les températures étaient trop élevées, mais il pouvait y avoir autre chose, il faut toujours réparer les choses et trouver la suivante."

"On ne peut jamais attendre le Saint Graal. Si je sais pourquoi la Red Bull est si rapide, pourquoi ne pas faire la même chose ? Mais il faut y aller doucement. Ce n’est pas comme si vous alliez dire : ’Maintenant que je sais ce qui ne va pas et que je le corrige, nous allons gagner des courses’."

"Ce serait un peu trop facile. Il faut donc corriger les choses petit à petit en espérant que les autres équipes ne fassent pas un autre bond en avant et que vous les rattrapiez, c’est l’idée des améliorations."

Le dilemme classique, avec une difficulté supplémentaire

Haas fait désormais face au classique dilemme, qui consiste à savoir quand passer au développement de la future monoplace. Mais avec le problème des pneus encore non résolu, l’équipe ne sait pas quand elle doit abandonner son concept actuel.

"C’est évolutif. Nous devons savoir exactement ce qui pose problème. Il ne sert à rien de passer maintenant à 100% à la voiture de 2024 et de ne même pas savoir pourquoi nous sommes ici cette année. Nous pourrions nous retrouver au même endroit l’année prochaine."

"C’est un sujet qui revient tout le temps, ’jusqu’à quand pouvons-nous pousser ?’ Nous apporterons quelques pièces après les vacances d’été pour voir comment elles fonctionnent et ce genre de choses, puis nous prendrons une décision. Mais pour l’instant, nous ne savons pas encore quand nous passerons à 100 % à la voiture de 2024."

Steiner sait que Haas ne pourra pas faire mieux que septième au classement, d’autant que les derniers points à inscrire sont chers : "Je pense qu’il est difficile pour nous de remonter dans le classement en raison du groupe de quatre équipes contre lequel nous sommes actuellement."

"Et il sera très difficile de remonter avec les améliorations apportées par McLaren et l’avantage qu’ils ont, car il reste très peu de points à prendre. Une fois les quatre grandes équipes éliminées, il sera très difficile d’atteindre ce nombre de points."