Ferrari : La descente aux enfers pour Leclerc et Hamilton se poursuit en qualifications

Charles Leclerc n’a signé que le 8e chrono des qualifications à Miami, une douche froide pour le pilote monégasque de Ferrari.

"Dans les trois dernières courses il y avait de la progression et c’était encourageant, mais c’est un retour à la réalité qui fait mal. Cinq dixièmes sur une piste aussi courte ça fait mal, et ça prouve que l’on a des faiblesses qui sont mises en évidence sur ce circuit."

"Il va falloir qu’on bosse car on est derrière les deux Williams, et ce n’est pas une erreur. C’est à la régulière, vraiment j’ai eu de la chance de passer en Q3, j’étais à la limite de ne pas réussir, donc c’est compliqué."

L’accident avant le départ du Sprint F1 a-t-il perturbé sa préparation ?

"Pour le moral ça fait jamais du bien de la mettre dans le mur, encore moins dans un tour de formation. On doit apprendre de nos erreurs, partir avec les intermédiaires à ce moment-là était un risque qui n’était pas nécessaire."

"Et de mon côté il faut faire gaffe dans ces situations à gérer en tant que pilote, je l’ai mal gérée. Ce n’est pas le meilleur début de week-end, je comptais sur la qualif pour faire quelque chose de spécial. Le tour était très bon mais il n’y a pas de performance dans la voiture, donc ça fait mal."

Lewis Hamilton a lui été éliminé dès la Q2, avec une 12e place aux qualifications à Miami.

"Nous allons persévérer. Nous n’en sommes qu’à la sixième course, mais nous sommes en grande difficulté. Nous faisons de notre mieux pour ne pas modifier nos réglages de manière trop importante, mais quoi que nous fassions, la régularité est très aléatoire à chaque run en piste."

"Et je serai de retour à l’usine la semaine prochaine pour continuer à trouver des solutions."

Aurait-il dû utiliser un autre train de pneus neufs en Q2 ?

"Nous aurions dû. Ça n’a aucun sens, quand on est en difficulté, de ne pas chausser deux trains neufs ou de ne pas les utiliser. Mais on en discutera ensemble, avec l’équipe."