Cadillac F1 investit dans le même simulateur de pointe que Ferrari et McLaren

Cadillac poursuit la montée en puissance de son programme en étoffant ses infrastructures techniques. L’écurie américaine a confirmé avoir choisi l’entreprise britannique Dynisma pour fournir un simulateur de pilotage haut de gamme qui sera installé dans son centre de développement situé dans l’Indiana, aux États-Unis.

Basée à Bristol, Dynisma s’est déjà forgé une solide réputation dans le paddock en collaborant notamment avec Ferrari et McLaren. Alpine F1 a aussi activé l’utilisation de ce simulateur il y a quelques jours à peine. Pour Cadillac, la société fournira un simulateur DMG-360XY, considéré comme l’un des outils les plus avancés actuellement disponibles dans le sport automobile.

Cet équipement s’inscrit dans la stratégie d’investissement de Cadillac visant à se doter des technologies et infrastructures nécessaires pour être compétitive au plus haut niveau.

Le simulateur sera utilisé dans de nombreux domaines, notamment le développement de la monoplace, la préparation des pilotes ainsi que les travaux de réglages et de corrélation entre les différents outils de simulation.

Grâce à une technologie de visualisation reposant sur des murs LED de dernière génération, le système promet un niveau de réalisme particulièrement élevé.

Selon Dynisma, sa très faible latence et sa bande passante élevée permettent d’atteindre le degré de fidélité et de corrélation indispensable aux simulateurs modernes.

Sur le plan technique, le DMG-360XY se distingue par des capacités de mouvement impressionnantes. La plateforme peut se déplacer jusqu’à cinq mètres sur les axes longitudinal et transversal, tout en bénéficiant d’une rotation latérale illimitée.

Ces caractéristiques permettent de reproduire avec une grande précision les comportements dynamiques d’une monoplace ainsi que les sensations ressenties par le pilote.

Pour Nick Chester, directeur technique de Cadillac F1, le choix du simulateur constituait une décision majeure dans la construction du projet.

"Choisir la bonne plateforme de simulation est une décision essentielle pour toute écurie de Formule 1," souligne-t-il.

"La technologie de Dynisma nous offre le niveau de fidélité, de réactivité et de corrélation que nous recherchions alors que nous continuons à développer nos capacités techniques."

"L’ajout du DMG-360XY représente une étape importante dans la mise en place des outils et des systèmes nécessaires pour soutenir notre travail d’ingénierie ainsi que notre programme pilotes au cours des prochaines saisons."

Dynisma ne travaille pas uniquement avec des équipes de Formule 1. L’entreprise entretient également des partenariats avec des structures engagées en Formule 2, en Formule E, en Championnat du monde d’Endurance (WEC) et en IMSA.

Son fondateur, Ash Warne, s’est félicité de l’accord conclu avec Cadillac.

"Dynisma est fier d’accompagner l’équipe Cadillac F1 dans le développement continu de ses capacités techniques en Formule 1," a-t-il déclaré.

"Dans le sport automobile actuel, la simulation joue un rôle central pour relier les retours des pilotes au développement des voitures, tout en garantissant une forte corrélation entre les outils virtuels, la soufflerie et les essais en piste."

Warne estime que le DMG-360XY répond précisément à ces exigences.

"Le DMG-360XY a été conçu pour offrir un environnement extrêmement fidèle et parfaitement reproductible, permettant de prendre des décisions éclairées aussi bien pour le développement à long terme de la voiture que pour la préparation des réglages de chaque course."