Cadillac F1 a franchi une première étape cruciale dans sa préparation

Cadillac F1 a atteint une étape cruciale du développement de sa toute première monoplace de Formule 1. Graeme Lowdon, le directeur de l’équipe, a confirmé que les premiers crash tests de la voiture ont été passés avec succès.

Il s’agit des tests de résistance de l’arrière de la monocoque, et le team principal a tenu à saluer le travail abattu par les centaines de femmes et d’hommes qui ont créé cette première monoplace sortie de l’usine Cadillac.

"C’est quelque chose dont le groupe de conception de l’équipe Cadillac de Formule 1 peut être vraiment fier" a déclaré Lowdon. "Si l’on considère les défis techniques posés par la nouvelle formule, avec un poids de la voiture considérablement réduit, ces tests deviennent de plus en plus rigoureux, car l’objectif est d’obtenir une masse totale plus faible."

"Je pense donc que c’est une étape importante pour toute équipe qui réussit à les passer. Pour nous, c’est d’autant plus vrai que nous n’avons pas des années et des années d’expérience en équipe dans la conception de ces composants."

Cadillac a de nombreux défis à relever pour être en piste en janvier avec sa toute nouvelle voiture, alors que l’équipe est encore en train de construire ses infrastructures. Mais pour Lowdon, l’important est de bien classer ses priorités afin de faire ce qu’il y a de plus important.

"On est constamment confronté à des compromis. Ce que nous avons fait et qui semble raisonnable, c’est de donner la priorité à nos objectifs avant tout le reste, car nous sommes encore en train de construire nos usines et toutes sortes d’autres choses, et il faudra des années avant qu’elles soient pleinement opérationnelles."

"Mais nous avons également mis en place des programmes pour rattraper notre retard dans ces domaines. L’avantage de la saison 2026, c’est qu’elle offre de nombreuses possibilités d’essais. Ces possibilités peuvent nous permettre d’introduire de nouvelles pièces, même à ce stade."

Même si Cadillac se concentre majoritairement sur la production de sa monoplace 2026, les essais effectués avec une Ferrari SF-23 louée à la Scuderia ont été cruciaux, car l’équipe manque de données : "Toute notre attention est tournée vers 2026, donc avoir l’opportunité de faire des essais est extrêmement précieux."

"Elles sauront également quels types de scénarios pourraient causer des problèmes de corrélation, etc. Nous n’avons rien de tout cela. Rien de ce qui a été testé dans notre soufflerie ou notre CFD n’a encore tourné sur la piste. Donc, plus vite nous obtiendrons ce retour d’information, mieux ce sera."