’Ça a toujours été pareil’ : les pilotes de F1 défendent le spectacle à Monaco
La difficulté pour dépasser n’est pas un paramètre nouveau
Le Grand Prix de Monaco fait l’objet de vives critiques depuis quelques années, les observateurs pointant régulièrement du doigt le manque de dépassements et de spectacle en course. Pour autant, certains estiment que ces reproches sont disproportionnés au regard de l’histoire de l’épreuve, et beaucoup veulent préserver la particularité de cette piste, qui possède un tracé unique et ne peut pas être facilement modifiée par des projets d’infrastructures.
Depuis des décennies, le Rocher mise en effet sur son statut atypique et sur son tracé urbain, réputé pour être l’un des plus exigeants et sélectifs de la saison pour les pilotes. La question se pose donc de savoir si Monaco subit un procès injuste, et Esteban Ocon pense que les soucis ont toujours été présents.
"Oui. Je pense que, vous savez, cela a toujours été là. Vous savez, je regardais une vidéo où Lewis regardait le premier Grand Prix de Monaco. À l’époque, c’était le même tracé, vous savez, presque, avec les changements de la ville, bien sûr" a déclaré Ocon.
"Nous savons comment c’est ici. Ça a toujours été pareil. Vous savez, il n’a jamais été facile de dépasser. Quand quelqu’un fait un dépassement, c’est un dieu. Quand il se crashe, c’est un désastre. Au moins, il a essayé. Oui, il y a une façon très différente d’aborder le week-end."
"Il faut se donner à 100 % en qualifs. On le fait toujours, mais cette fois, c’est beaucoup plus important. Donc je pense que oui, je veux dire, on sait comment c’est. C’est la beauté de Monaco, point barre. Vous savez, c’est la beauté de la F1. C’est un compromis différent de ce que c’est d’habitude."
Alex Albon est quant à lui convaincu que Monaco aurait besoin de changer de physionomie pour trouver de nouvelles ères de dépassements : "Oui, je serais d’accord avec Esteban. Je pense que tant que les gens peuvent le voir pour ce que c’est."
"Je pense que chaque course n’a pas non plus toujours besoin de tourner autour du dimanche. Je pense qu’il y a de la beauté dans les qualifications et dans la manière dont les week-ends se construisent jusqu’à ces samedis. Je pense qu’il y a encore des changements qui peuvent être faits, espérons-le à l’avenir, pour augmenter le niveau de dépassements sur le circuit."
"Mais comme dans chaque sport, je pense, que ce soit les tournois de tennis où ils jouent dans des conditions différentes ou autre, il y a toujours quelque chose qui rend un événement spécial. Je pense que, du moins pour les pilotes, nous le voyons le samedi. Je pense que c’est ce qui rend Monaco spécial."
L’évolution de la réglementation technique suscite de nombreuses interrogations quant à son impact sur la physionomie des courses en Principauté. L’introduction de monoplaces aux dimensions plus réduites soulève l’hypothèse d’une amélioration du spectacle en piste, mais les pilotes sont sceptiques, à l’image d’Albon qui dit que ce sera "peut-être" mieux.
Max Verstappen pense quant à lui qu’il y a un effet miroir avec les réseaux sociaux, qui amplifient ces critiques : "Je pense que ça a toujours été la même chose, mais jusqu’à il y a, quoi, 15 ans, il n’y avait pas les réseaux sociaux."
"Alors maintenant, n’importe qui avec un téléphone ou un ordinateur portable se plaint en ligne, alors qu’avant ils ne pouvaient se défouler que chez eux tout seuls ou auprès d’un membre de leur famille. Donc, oui, c’est juste que plus de gens écrivent à ce sujet, alors qu’avant les gens criaient juste chez eux."
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