Buenos Aires avance vers un retour en Formule 1

Le projet de retour de l’Argentine au calendrier de la Formule 1 franchit une nouvelle étape. Les travaux de rénovation de l’Autódromo Oscar y Juan Gálvez à Buenos Aires ont officiellement débuté, marquant une avancée concrète vers un potentiel Grand Prix dès la fin de la décennie.

Selon plusieurs sources locales, le chantier serait déjà achevé à environ 10 %. Un rythme encourageant pour les organisateurs, qui visent une première échéance majeure avec le retour du MotoGP en 2027.

La rénovation du circuit historique de Buenos Aires s’annonce particulièrement ambitieuse. Une grande partie des infrastructures existantes a déjà été démolie : bâtiments des stands, tribunes, paddock, ainsi qu’une large portion de l’ancien revêtement.

Le projet prévoit désormais une reconstruction complète, incluant la pose d’un asphalte de type GIMA à haute teneur en polymères, conforme aux standards utilisés sur les circuits modernes de Formule 1.

Dans un premier temps, l’objectif est d’obtenir une homologation FIA Grade 2. Une étape intermédiaire avant une montée en Grade 1 – indispensable pour accueillir la Formule 1 – qui impliquera notamment une reconfiguration du tracé et l’allongement de certaines lignes droites.

Si le calendrier est respecté, un retour de la Formule 1 en Argentine pourrait intervenir dès 2028. Les discussions prévues à Miami entre les Argentins et la FOM en mai prochain incluront la possibilité d’un enchaînement logistique avec le Grand Prix du Brésil, afin d’optimiser les déplacements des équipes en Amérique du Sud.

L’Argentine n’a plus accueilli la discipline depuis 1998, année où Michael Schumacher s’était imposé à Buenos Aires.

L’effet Colapinto

Ce regain d’intérêt pour la Formule 1 dans le pays s’inscrit aussi dans un contexte favorable, porté par l’arrivée de Franco Colapinto sur la grille.

Le pilote argentin avait toutefois tempéré les attentes l’an dernier, soulignant que le retour de la F1 serait "un peu plus compliqué" que celui du MotoGP, en raison de l’ampleur des travaux nécessaires et des exigences techniques de la discipline.

Avec un chantier désormais lancé et des ambitions clairement affichées, l’Argentine se positionne à nouveau comme une candidate crédible pour retrouver sa place au calendrier. Reste à transformer cette dynamique en réalité d’ici la fin de la décennie.