Bonne nouvelle pour AlphaTauri : l’AT03 baptisée en piste dès demain

A Imola pour le shakedown, comme l’an dernier ?

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Par Alexandre C.

14 février 2022 - 15:02
Bonne nouvelle pour AlphaTauri : (...)

Contrairement à Haas et Red Bull, et à l’image d’Aston Martin F1, AlphaTauri va enchaîner présentation de la monoplace (aujourd’hui) et shakedown : ce sera apparemment demain pour le déverminage de l’AT03, a-t-on pu apprendre.

AlphaTauri a bien présenté aujourd’hui une monoplace 2022 à part entière, et non pas reprenant le modèle de la FOM comme dans le cas de Haas et Red Bull. Cela veut donc aussi dire que le projet AT03 est bien avancé, suffisamment pour faire rouler la voiture sur 100 km demain.

Verra-t-on la nouvelle F1 à Imola ? Ou bien à Misano ? Les quatre premières images 3D (ci-dessus et ci-dessous) fournies par l’équipe semblent pencher pour Imola. Ce serait logique puisque Faenza est située au plus près ; le test de l’an dernier avait d’ailleurs eu lieu à Imola… Et dernier argument pour AlphaTauri : Imola est au calendrier 2022, le Grand Prix ayant lieu en avril.

Il s’agirait ainsi d’une occasion idéale de tester les systèmes de l’AT03, afin de maximiser le temps de piste aux essais hivernaux de Barcelone puis de Bahreïn.

Bien sûr, comme dans tout shakedown, en plus de la limite des 100 km, les Pirelli montés devront être de démonstration, sans donnée exploitable utile sur les nouveaux 18 pouces.

« D’un point de vue technique, c’est la première fois que la voiture roule sur piste, il est donc important de procéder à des vérifications des systèmes, d’examiner les différents systèmes et logiciels de base de la voiture, de vérifier qu’ils fonctionnent, de contrôler les bugs » explique Jody Egginton, directeur technique d’AlphaTauri.

« Juste l’essentiel pour savoir si tout marche comme prévu. »

« C’est la collecte de données de base et c’est très utile avant le test principal où nous commençons à nous concentrer sur des sujets plus complexes et sur des performances avec des relais plus longs. »

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