Aston Martin F1 doit faire venir des pièces en urgence par avion

Aston Martin a profondément remanié son AMR26 ce week-end sur le Hungaroring, mais Lance Stroll n’a pu parcourir que 11 tours avant qu’une défaillance de la suspension arrière gauche ne mette un terme prématuré à sa journée. L’équipe n’a pas été en mesure de réparer sa monoplace à temps pour les EL2, privant le Canadien d’un temps de piste précieux avec ce nouveau package.

Fernando Alonso, de son côté, a pu poursuivre son programme sans être affecté par ce problème. L’Espagnol a signé le 13e temps lors des EL1 avant de terminer 19e des EL2, un classement toutefois trompeur puisque son meilleur chrono a été supprimé pour non-respect des limites de la piste. Le double champion du monde s’est montré encouragé par les premières sensations offertes par les évolutions.

Présent dans le paddock, l’ambassadeur d’Aston Martin Pedro de la Rosa a confirmé que l’incident rencontré par Stroll était isolé et que l’équipe mettait tout en œuvre pour que les deux pilotes disposent du même matériel samedi.

"C’était une défaillance de suspension pour Stroll, c’est la raison pour laquelle Alonso a pu repartir et poursuivre la deuxième séance, donc de ce côté-là, nous étions rassurés."

En revanche, le manque de pièces disponibles sur le circuit a empêché les mécaniciens de remettre la voiture de Stroll en état dans les délais.

"Cependant, cela signifiait qu’en raison du manque de pièces de rechange, nous n’avons pas pu réparer la voiture à temps pour Lance. Il sera en piste demain, mais malheureusement nous n’avons pas pu le faire pour la deuxième séance."

Aston Martin a donc décidé de faire venir en urgence de nouvelles pièces depuis son usine britannique afin de garantir que les deux AMR26 disposent du même package pour les EL3 et les qualifications.

Pour De la Rosa, le temps perdu est d’autant plus regrettable que cette nouvelle monoplace demande également un temps d’adaptation aux pilotes.

"Nous avons perdu beaucoup de temps de piste, mais Lance en a également perdu énormément, car cette voiture procure de nouvelles sensations et possède des caractéristiques de pilotage différentes. Les pilotes doivent donc eux aussi s’adapter."

"Il ne s’agit pas seulement d’adapter les réglages, mais aussi pour les pilotes de s’adapter à cette voiture."

Enfin, il s’est voulu rassurant quant à la capacité de l’équipe à remettre les deux voitures au même niveau dès samedi.

"Certaines pièces doivent simplement être réparées, et d’autres arriveront."