Aston Martin F1 : Alonso valide les 16 évolutions de l’AMR26, le sourire revient !

Stroll n’a pas pu rouler lors des Libres 2 cependant

Aston Martin F1 : Alonso valide les 16 évolutions de l’AMR26, le sourire revient !
Auteur : Franck Drui
24 juillet 2026 - 19:25

Fernando Alonso a livré son premier avis sur le pack d’évolutions composé de 16 éléments apporté par Aston Martin pour le Grand Prix de Hongrie. Lui et Lance Stroll ont réussi à approcher le top 10 à certains moments lors des essais libres de ce vendredi. Malgré une défaillance de suspension ayant privé Stroll de la deuxième séance d’essais (EL2) et un recul progressif de l’équipe dans la hiérarchie au fil des deux séances d’une heure, Alonso est resté positif quant aux progrès réalisés par l’écurie.

"Les sensations étaient bonnes," a déclaré Alonso, qui se place 19e entre les deux Cadillac.

Mais le meilleur temps d’Alonso en EL2 a été annulé pour non-respect des limites de la piste. Son meilleur chrono valide le plaçait à un peu moins de trois secondes de la performance de référence établie par Lewis Hamilton.

"Je pense qu’en général, nous avons obtenu ce que nous attendions en termes de données et de corrélation, ce qui est évidemment très encourageant pour l’avenir, tant pour la voiture de l’année prochaine que pour les prochaines évolutions de cette saison."

"Il reste évidemment beaucoup de chemin à parcourir, étant donné que nous partons de très loin, mais c’est, espérons-le, la première étape vers de belles choses à venir."

Interrogé pour savoir s’il dispose désormais d’une voiture capable de lutter, au moins, avec les autres monoplaces du bas du classement, l’Espagnol a ajouté : "Oui, je le pense."

"Nous devons évidemment approfondir l’analyse des données et comparer les télémétries, mais je ne pense pas qu’il y ait de grandes surprises ou de déficits majeurs en virage par rapport au haut du milieu de grille, ce qui est, bien entendu, notre premier objectif : être en tête du peloton du milieu de tableau. Et je pense qu’en virage, nous sommes au niveau de ce type de rythme."

"Il faut donc poursuivre le travail. Il reste évidemment encore du chemin à parcourir, tant au niveau du châssis que du moteur. Comme je l’ai dit, c’est la première étape d’une longue série."

"Mais je pense qu’il règne une atmosphère positive au sein de l’équipe, car nous avons concrétisé ce que nous attendions."

Alonso a détaillé les améliorations apportées par ce nouveau package.

"C’était bien meilleur, vraiment bien meilleur. La voiture semblait davantage collée à la piste et, dans une certaine mesure, plus facile à piloter. On maîtrise mieux l’adhérence en virage. Elle est plus prévisible et plus facile à conduire. Mais il nous reste encore beaucoup de chemin à parcourir."

"Évidemment, ce n’est qu’une première étape. Nous devons encore gagner en performance. Zandvoort constituera un bon test pour nous avec le nouveau moteur. Nous avançons donc étape par étape, mais assurément dans la bonne direction."

Lors de la première séance d’essais libres, il est toutefois apparu clairement que certains problèmes indésirables rencontrés plus tôt dans la saison avaient refait surface : les vibrations !

"Oui, nous avons eu des vibrations aujourd’hui dans la ligne droite principale, surtout lors des EL1. Je pense que l’équipe a plus ou moins réglé le problème pour les EL2. Il n’y a donc aucune inquiétude pour demain."

Malheureusement, Lance Stroll n’a pas participé à la deuxième séance d’essais libres. Il n’y avait pas assez de temps pour réparer les dégâts subis sur la suspension lors de la première séance.


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