Wolff : Mercedes F1 ’ne peut pas se permettre’ une fiabilité médiocre

Wolff a admis que ce n’était pas normal, et il espère pouvoir rapidement comprendre comment endiguer ce phénomène croissant qui, aujourd’hui, permet à Lewis Hamilton de revenir à 41 points d’Antonelli.

"Je suis déçu. On ne peut pas se permettre d’avoir des abandons aussi régulièrement," a déclaré Wolff.

"Perdre 25 points au championnat des constructeurs à Montréal et 18 autres à Barcelone... pour finir premier, il faut d’abord terminer la course. La fiabilité, c’est notre priorité absolue. Personne n’est satisfait, et nous allons tout mettre en œuvre pour comprendre."

Wolff a toutefois précisé que les problèmes de moteur rencontrés avaient tous des causes différentes, ce qui doit limiter l’inquiétude et redessiner l’approche autour de ce problème.

"Nous ne connaissons pas encore la cause de la panne. La plupart des autres pannes étaient liées à la batterie, mais il s’agissait de pannes différentes, elles n’étaient pas toujours identiques. Nous devons donc comprendre de quoi il s’agissait."

"Le symptôme était clairement assez similaire à celui de George à Montréal, où la voiture s’est tout simplement arrêtée. Nous allons vraiment enquêter en profondeur pour nous assurer que cela ne se reproduise plus."

Les performances n’ont pas été mauvaises, mais Ferrari et dans une moindre mesure McLaren, sont proches.

"La journée aurait pu se dérouler tout autrement. Le rythme de George lors du premier relais était exceptionnel et personne derrière lui n’a pu le rattraper."

"Il n’était pas aussi rapide avec les pneus durs et Lewis Hamilton et Lando Norris nous ont mis la pression tout au long de la course. Nous avons constaté à quel point le niveau de compétition est élevé et nous ne gagnerons pas facilement cette saison. Nous devrons redoubler d’efforts et revenir plus forts en Autriche."

Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, reconnait que le GP de Barcelone a été une déception pour Mercedes, et il confirme que les problèmes de fiabilité ne peuvent pas devenir une habitude.

"Malgré la présence d’une voiture sur le podium, nous quittons Barcelone avec un sentiment de déception. Nous n’étions pas assez rapides et nous savons que nous ne pouvons plus nous permettre d’abandonner pour un problème de fiabilité. Nos rivaux frappent à la porte."

"Nous allons travailler d’arrache-pied pour comprendre pourquoi la voiture de Kimi s’est arrêtée et, de la même manière, trouver des solutions pour gagner en rythme, car au final, nous avons manqué de vitesse pour contrôler la course et c’est ce qui nous a coûté la victoire."