Verstappen refuse de garantir son avenir tant que Red Bull est en difficulté

La situation de Max Verstappen chez Red Bull reste l’un des grands sujets de discussion du paddock à l’approche du Grand Prix de Hongrie. Malgré un contrat courant jusqu’à fin 2028, le Néerlandais n’a toujours pas officiellement confirmé son engagement au-delà de la saison actuelle, alors que les difficultés rencontrées par l’écurie de Milton Keynes ont alimenté de nombreuses spéculations.

Après dix manches disputées, Red Bull peine effectivement à retrouver son niveau habituel. Pour sa première saison en tant qu’équipe officiellement engagée comme constructeur de son groupe propulseur, l’écurie connaît plusieurs difficultés d’adaptation. La RB22 n’a encore jamais permis à Verstappen de s’imposer en 2026, et la structure semble actuellement se battre pour le statut de troisième force derrière Mercedes et Ferrari, en étant confrontée à McLaren.

Pourtant, le quadruple champion du monde assure ne pas être focalisé sur les rumeurs concernant son avenir. Sa priorité reste d’abord de comprendre une monoplace qu’il juge encore difficile à exploiter.

Interrogé en Hongrie sur ce que Red Bull devait faire pour conserver ses services, Verstappen a répondu : "Je me sens bien. De mon côté, je me sens bien. Peut-être qu’ils sont plus tendus mais pas moi."

Le Néerlandais a toutefois rapidement minimisé l’importance des discussions autour de son futur.

"Mais je dis simplement qu’il n’y a rien à dire parce qu’il ne se passe rien."

Selon lui, les défis actuels de Red Bull représentent déjà une charge de travail suffisamment importante.

"Pour moi, je me concentre simplement sur le fait d’essayer d’extraire le maximum de la voiture. Comme je l’expliquais avant, c’est déjà suffisamment compliqué à gérer. C’est uniquement ce sur quoi je travaille actuellement."

Est-il déçu du travail de l’équipe Red Bull ?

"Je pense que les gars du département moteur ont été honnêtes et directs sur ce qu’ils faisaient, et ça s’est réalisé, donc c’est bien. C’est toujours bien de voir où a commencé le projet il y a quelques années et où il en est maintenant, c’est très impressionnant d’avoir de telles performances. On n’a pas commencé la saison comme on le voulait, mais on voit une trajectoire positive et on va essayer de continuer dans cette dynamique."

Les rumeurs d’un possible départ de Verstappen ont pris de l’ampleur au cours de la saison, notamment après des informations évoquant un éventuel intérêt pour McLaren. Cette piste s’est depuis largement refroidie, mais l’absence d’annonce officielle continue de maintenir les interrogations.

Après son troisième podium seulement de la saison obtenu à Spa-Francorchamps, Verstappen arrive toutefois en Hongrie avec un sentiment plus positif concernant la trajectoire de Red Bull.

Le pilote néerlandais insiste sur son attachement profond à l’équipe qui lui a permis de remporter quatre titres mondiaux.

"Cette équipe est comme une deuxième famille pour moi," a-t-il déclaré. "Mais avant de penser au futur, je veux surtout résoudre les problèmes actuels. J’essaie simplement de mieux comprendre notre voiture et de retrouver le chemin de la victoire."

"Nous avons été proches un week-end. J’espère que cela arrivera un peu plus souvent qu’un seul week-end. Mais comme je l’ai déjà dit, il y a clairement une tendance positive. C’est une bonne chose à voir."

La performance affichée à Spa a redonné un peu d’espoir à Red Bull, mais Verstappen sait que la hiérarchie peut rapidement évoluer avec l’arrivée de nouvelles évolutions chez les concurrents. L’objectif est donc de continuer à comprendre la RB22.

"Je pense que nous essayons toujours de comprendre les bases de la voiture," a expliqué le Néerlandais.

"Parfois, certains week-ends, la performance est un peu plus facile à trouver. Parfois, nous avons encore quelques problèmes à résoudre, mais la tendance est positive."

"Je suis impatient de rouler et voir à quel point nous sommes compétitifs, je ne sais pas. On a eu un week-end correct à Spa, y être sur le podium était bien, et on est sur une dynamique positive récemment, on fait de bons progrès."

Verstappen n’est pas prêt à tourner la page

Fernando Alonso a récemment expliqué que son avenir en Formule 1 dépendrait notamment du plaisir qu’il prendrait encore au volant des nouvelles monoplaces. Verstappen partage certaines critiques concernant la direction prise par la discipline, mais estime que sa situation est différente.

À seulement 28 ans, le pilote Red Bull assure toujours aimer profondément la compétition.

"Bien sûr, Fernando a 45 ans. Il est probablement plus facile pour lui de dire qu’il arrête parce qu’il a déjà accompli sa carrière," a expliqué Verstappen.

"Mais en tant que vrai pilote de course, c’est difficile. Surtout quand vous n’appréciez pas la réglementation et que vous n’êtes pas compétitif actuellement."

"Même si ce que nous avons actuellement n’est pas ce que j’aime."

Verstappen "fatigué" de répéter ses critiques sur la F1

Depuis l’introduction des nouvelles règles moteur, Verstappen n’a jamais caché son scepticisme concernant la direction prise par la Formule 1. Il estime aujourd’hui que plusieurs observateurs commencent seulement à constater les problèmes qu’il dénonçait depuis longtemps.

Le Néerlandais explique toutefois être lassé de devoir revenir constamment sur ce sujet.

"J’ai déjà donné mon avis sur cette réglementation depuis longtemps, depuis 2023. Au début de la saison, beaucoup de personnes disaient : ’Ah, il se plaint, il devrait se taire’."

"Et ce n’est pas parce que je ne gagne plus. C’est simplement parce que je me soucie de la F1, et parce que je l’ai déjà dit tellement de fois qu’à un moment donné, cela devient suffisant."

Verstappen estime que certaines courses actuelles ne reflètent pas réellement ce que devrait être la Formule 1.

"Je parle simplement de ce que je pense parce que vous voyez certaines choses, puis parfois les gens disent : ’Oui, mais cette course était géniale’. Je réponds : ’Oui, mais ce n’est pas vraiment réaliste, la manière dont nous courons’."

"Vous arrivez sur certains circuits et vous roulez avec pas énormément de puissance selon les standards de la Formule 1, et c’est un peu douloureux, ce que je pouvais déjà voir venir depuis des années."

Cette situation commence à peser sur lui, mais il assure vouloir continuer à se battre.

"Donc forcément, ce n’est pas le plus excitant, mais à un moment donné, je suis aussi un peu fatigué de me répéter, parce qu’il est déjà suffisamment difficile de simplement devoir piloter cette voiture."

"Je n’ai pas grand-chose à dire car il n’y a pas grand-chose à dire de plus, je me concentre sur l’équipe pour essayer de rendre la voiture plus rapide, même si les règles ne sont pas celles que je veux. Je ne les vois pas changer dans les années à venir, car ce qu’on aura l’an prochain avec le nouveau ratio thermique/électrique ne seront que des petites choses, ça ne changera pas la donne drastiquement, donc on doit faire avec cela."