Une Haas F1 sur deux à l’arrivée, premier abandon pour Mick

Seul pilote classé à avoir fini à 2 tours du leader Lewis Hamilton, Nikita Mazepin a été aussi la seule Haas à l’arrivée puisque son coéquipier Mick Schumacher a abandonné.

Aurait-il pu tirer profit des circonstances de courses folles pour faire un coup ? Le Russe avait d’ailleurs pris un bon départ.

« La course a été longue, beaucoup de choses sont arrivées. J’ai eu un très bon premier tour puis j’ai fait de mon mieux pour retenir les voitures plus rapides derrière en utilisant la batterie intelligemment, ce que je pense avoir bien fait. Ensuite, après l’arrêt, je suis sorti en pneus durs, j’ai encore essayé de garder les voitures derrière et évidemment l’une d’entre elles m’a dépassé, puis j’ai eu un blocage des pneus et malheureusement, alors, les pneus ne reviennent jamais. En tant qu’équipe, nous avons pris la bonne décision de passer en inters, j’étais l’une des toutes premières voitures et j’ai gagné pas mal de temps. C’était amusant de doubler des voitures que je n’aurais jamais pu doubler. Néanmoins, nous savons où nous en sommes et nous regardons maintenant vers la prochaine course. »

Mick Schumacher a lui abandonné avant le déluge en raison d’un problème hydraulique, a indiqué son équipe. Il s’agit de son premier abandon de l’année.

« Nous avons évidemment eu un problème et nous avons essayé de le régler sur la piste mais nous n’y sommes pas parvenus. C’est ce que c’est, nous vivons et nous apprenons et c’est la Formule 1 - donc des choses peuvent arriver. C’est mon premier abandon cette année et j’espérais certainement que ça prendrait plus de temps, ou que ça n’arriverait pas du tout cette année, mais ça fait partie du jeu. Nous étions très bons en termes de rythme et la voiture se sentait vraiment bien. Nous allons prendre les points positifs, les analyser et les emmener en Turquie. »

Günther Steiner estime que son équipe a réalisé une "bonne course avec les deux voitures."

« Nikita dans la première partie de la course avait un bon rythme, gardant quelques autres voitures derrière. Le départ de Mick n’était pas fantastique, mais après son changement de pneus son rythme était très solide, puis il eu du mal pour le garder. »