Tsunoda ne veut pas avoir de ’grandes attentes’ pour les évolutions de sa RB F1

Yuki Tsunoda ne veut pas avoir de "grandes attentes" concernant les grosses évolutions de sa RB F1 déployées ce week-end à Barcelone.

Alors que l’équipe italienne pourrait prendre la place de 5e équipe du plateau à Aston Martin F1, elle occupe la sixième place du classement des constructeurs avec 28 points, avec 21 d’avance sur Haas, septième, et 30 de moins qu’Aston Martin, cinquième.

Aston Martin F1 est en difficulté dans la course au développement, ce qui n’a pas affecté RB F1 l’an dernier lors de la seconde moitié de la saison en 2023.

Ce week-end, RB F1 apporte un fond plat, une carrosserie et un aileron arrière révisés (à lire ici) et Tsunoda a été interrogé sur la possibilité pour son équipe de gagner du terrain sur ses rivaux basés à Silverstone avec ce vaste package de mise à niveau.

"Je ne veux pas avoir de grandes attentes ici ou quoi que ce soit, donc je ne dirais pas combien cela va nous apporter, mais la mise à niveau semble certainement faire un pas en avant en général, du moins ce que j’ai vécu dans le simulateur," dit-il aujourd’hui dans le paddock de Barcelon.

"Je ne ressens pas beaucoup de changements caractéristiques, j’ai juste l’impression que la charge aérodynamique générale s’est améliorée, ce qui est un bon signe. Évidemment, nous devons vérifier cela sur la piste, mais je ressens certainement quelque chose d’intéressant."

Tsunoda a également souligné que l’équipe devra concentrer sa recherche de performance dans les virages à grande vitesse lors des trois courses à venir, à Barcelone, au Red Bull Ring et à Silverstone.

"Je pense que nos points forts étaient plutôt dans les virages à basse vitesse, donc maintenant nous avons besoin d’une charge supérieure dans les virages à plus grande vitesse, et c’est dans ce domaine que nous avons toujours tendance à avoir du mal."

"Surtout pour les courses à venir, il y a beaucoup de tracés comportant des virages à grande vitesse. Nous nous concentrons donc sur cela, mais globalement, si nous ne sommes pas mauvais, c’est davantage sur la vitesse élevée que nous voulons nous concentrer."