Tost prévient déjà Tsunoda : pas de crash, Yuki !

Alors que Franz Tost ne tarit pas d’éloges sur l’expérience et les retours techniques apportés par Nyck de Vries depuis son arrivée, chez AlphaTauri, il a, en revanche, déjà mis sous pression son deuxième pilote, Yuki Tsunoda.

Le Japonais doit convaincre AlphaTauri de le conserver au-delà de 2023… et pour ce faire, Franz Tost a un conseil, ou plutôt un ordre, à donner à son pilote.

« Il ne devrait pas se crasher. »

« Il devrait utiliser son style de pilotage bon et agressif à bon escient et aussi son talent - parce que Yuki est, croyez-moi, un pilote très talentueux. »

« Il a travaillé très dur pendant les mois d’hiver, surtout sur le plan physique avec son nouvel entraîneur, et j’attends des deux pilotes AlphaTauri une bonne performance. Et aussi de Yuki, pas d’accident ! »

Yuki Tsunoda a souvent paru impétueux à la radio, depuis son arrivée en F1. A-t-il un petit problème de mental, pour gérer la pression ? Franz Tost donne son sentiment.

« Quand Yuki est arrivé en F1, il était très jeune. Et si quelque chose ne fonctionnait pas comme il l’attendait, alors il montrait ses émotions. Je lui ai dit, ce n’est pas très bon. Ce n’est pas à cause des émotions, mais ça vous empêche de vous concentrer et d’avoir de l’énergie pendant le pilotage. »

« Et j’espère qu’il s’en rendra compte. Parce qu’encore une fois, ça enlève de la concentration, ça empêche d’avancer. »

Nyck de Vries, le vrai leader d’AlphaTauri ?

2023, est-ce donc une année couperet pour Yuki Tsunoda ? S’il ne convainc pas rapidement, Franz Tost l’écartera-t-il pour l’an prochain, pour faire confiance à Lawson ou Hadjar par exemple ?

« Je ne dirais pas que c’est une année décisive, mais il doit être performant, bien sûr. Et s’il court en utilisant toutes les capacités qu’il a, il ramènera de bons résultats. J’en suis convaincu. »

Pourtant, si Franz Tost fait confiance à Yuki Tsunoda, pourquoi avoir déjà décrit Nyck de Vries comme le potentiel leader de l’équipe en termes de retour technique, même si le Néerlandais n’a encore disputé qu’un seul Grand Prix en F1 ?

« Nous n’avons pas de pilote numéro un ou numéro deux. Les deux pilotes sont traités sur un pied d’égalité. Un pilote leader du point de vue technique ? Nous verrons. Parce que Yuki a plus d’expérience en F1. »

« Nyck a généralement plus d’expérience en course. Je pense, ou du moins j’espère, qu’ils travailleront en étroite collaboration, et que nous pourrons tirer le meilleur d’eux deux. »