Pourquoi Gasly ne s’inquiète pas d’une course de suspension
Le pilote Alpine F1 ne pense pas atteindre 12 points de pénalité
Pierre Gasly a actuellement dix points de pénalité sur son permis. Le nouveau pilote Alpine F1 pourrait écoper d’une suspension d’une course dans le cas où il prenne deux points de plus. Mais il se veut serein, et explique pourquoi.
"C’est quelque chose qui a été discuté pendant l’hiver, que ce soit avec l’équipe ou la FIA, et on en parlait encore il y a quelques jours au téléphone avec eux. Je ne suis pas inquiet car les directives ont changé et il n’y aura plus de points retirés pour les limites de piste ou pour la Safety Car, comme à Austin" indique Gasly à Nextgen-Auto.
Et en effet, la règle devrait changer et ne plus pénaliser les pilotes qui dépassent les limites, autrement qu’en leur supprimant le chrono concerné.
"A part ça, je ne suis pas un pilote stupide en piste, je me bagarre, je ne lâche rien, mais sur les cinq dernières années, il y a très peu de fois où je suis allé au contact. Ils seront plus regardants par rapport au passé."
"Mais pour en avoir discuté avec eux, la dernière chose dont ils ont envie, c’est de bannir un pilote qui ne le mérite pas forcément. Mais c’est un peu décevant car il y avait une demande de la part de la FIA de retirer les points qui avaient été donnés la saison dernière par rapport aux limites de piste, et qui seront retirés cette année."
"Malheureusement, il y a quatre équipes qui ont voté contre, purement par intérêt, puisque c’est dans leur intérêt que je sois à la limite des 12 points. Ce n’est pas très correct, mais je ne suis pas inquiet, je récupère des points en mai et je suis quelqu’un de propre en piste, et je sais juger où est la limite."
La seule pression de Gasly est la sienne
Arrivé chez Alpine F1 cet hiver, Gasly assure qu’il ne ressent pas une pression différente : "A une échelle différente, j’ai roulé pour Dams, qui était une équipe française. C’est différent, puisqu’on est 1200 entre les deux usines, mais je ne dirai pas que ça me met une pression supplémentaire."
"Je suis quelqu’un qui se met une pression seul, car j’ai des exigences énormes envers moi-même. Mais c’est une fierté, une sorte de motivation en plus et une énergie positive car je vois l’engouement en France autour de cette aventure qui commence avec Alpine."
"C’est une équipe basée à moins d’une heure d’où je viens, je connais Alpine depuis que je suis enfant, et il y a toujours eu des liens particuliers et c’est le début d’une aventure ensemble."
Debriefing du GP de Monaco
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