Suite au départ de Lowe, Patrick Head est de retour chez Williams
En tant que consultant
Williams a confirmé aujourd’hui le retour de l’un de ses cofondateurs, Patrick Head, en tant que consultant pour le court terme.
L’ingénieur anglais, qui avait épaulé Frank Williams dès la création de l’équipe en 1976, est donc chargé d’éteindre l’incendie à Grove suite au départ de Paddy Lowe.
Le directeur technique de Williams, toujours actionnaire, a été mis à l’écart et aucune nouvelle officielle sur son sort n’a été donné pour l’instant par Claire Williams, la directrice adjointe.
Un porte-parole a ajouté que Patrick Head offrait pour l’instant de l’assistance aux ingénieurs à l’usine. Il sera aussi consulté pour la restructuration de toute l’équipe technique.
Debriefing du Grand Prix du Canada de F1
Notre debriefing habituel post GP se déroulera lundi soir à 20h30 sur notre chaine Twitch. N’hésitez pas à vous abonner !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Williams F1
- Sainz est ’mitigé’ malgré une neuvième place pour Williams F1 au Canada
- Sainz déplore une équipe Williams F1 ’sous son vrai niveau’ après son élimination en Q2
- Williams F1 n’avait qu’une voiture en Qualifications Sprint, mais Sainz l’a mise dans le top 10
- Une marmotte provoque une course contre la montre pour Williams à Montréal
- Sainz veut une F1 et une FIA ’fermes’ en 2027 pour arrêter la ’dépendance’ au moteur électrique