Steiner voit Red Bull menacée en 2024 par Mercedes F1 et Ferrari

"Ferrari va progresser encore et Lewis sera de retour"

Par Franck Drui

1er janvier 2024 - 13:35
Steiner voit Red Bull menacée en (...)

Le patron de Haas F1, Gunther Steiner, pense que la saison 2024 sera l’année où Max Verstappen fera enfin face à une certaine concurrence pour les victoires en course après deux saisons de domination.

Verstappen est monté sur la plus haute marche du podium 19 fois sur 22 possibles au cours d’une saison de F1 2023 incroyablement dominante, accumulant ainsi 575 points – soit 290 points d’avance sur le challenger le plus proche de lui pour le titre, son équipier Sergio Perez.

Mais une nouvelle campagne apporte un nouvel espoir d’une lutte plus compétitive à l’avant de la grille et, sur la base de ses observations, Steiner estime que cela est susceptible de se produire.

"Je pense que quelqu’un défiera Red Bull et Max l’année à venir," prédit Steiner.

"Je pense que nous verrons cela dès 2024. Pour moi, Ferrari va progresser encore et Lewis sera de retour, avec Mercedes."

"Lewis est en forme et si sa nouvelle F1 l’est aussi, je ne pense pas qu’il s’arrêtera. Physiquement, on ne penserait jamais qu’il a 38 ou 39 ans. Il est très en forme et je ne pense pas qu’il soit prêt à arrêter de le faire parce que je pense qu’il aime ce qu’il fait."

Mais lorsqu’on lui a demandé qui, selon lui, succéderait à Verstappen en tant que champion du monde de F1, Steiner a répondu avec un sourire : "J’espère Charles Leclerc, car cela signifie que Ferrari a un bon package et donc nous aussi par la suite !"

Là où il y aura du mouvement en tout cas, c’est sur le marché des transferts selon Steiner.

"Je pense qu’il y a beaucoup de potentiel pour de grands changements à la fin de 2024, en se concentrant sur 2025. Il va y avoir des échanges entre équipes mais une grande opportunité aussi pour les jeunes pilotes d’arriver."

"La grille devient si compétitive que les pilotes actuels qui n’auront pas convaincu devront arrêter faute de propositions pour des baquets. Personne ne viendra les chercher s’ils ont eu une saison moyenne."

"Pour certaines équipes, je vois une opportunité de prendre un risque avec un jeune pilote plutôt que de garder quelqu’un qui n’a pas été performant."

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