Sainz admet que le frein moteur de Mercedes et de Ferrari n’ont ’rien à voir’

Carlos Sainz a révélé et admis que la Williams offrait des sensations "complètement différentes" en raison de la différence de frein moteur par rapport à la Ferrari.

L’Espagnol a expliqué avoir dû adapter son style de pilotage au changement de motoriste.

Passer du moteur Ferrari au moteur Mercedes utilisé par Williams a représenté des défis uniques, et pas seulement pour Sainz.

Lewis Hamilton, qui a fait le changement inverse plus tôt cette saison en rejoignant Ferrari, a également évoqué les difficultés d’adaptation qu’il a rencontrées. Hamilton a expliqué que la SF-25 exige un frein moteur important pour faire tourner la voiture, une caractéristique inhabituelle pour lui après 12 ans de pilotage chez Mercedes F1.

Sainz a expliqué en détail pourquoi le changement de motoriste pose un tel problème aux pilotes de F1.

"Le frein moteur ? Puis-je vous le dessiner et vous l’expliquer sur un ordinateur ? Je ne vais évidemment pas entrer dans les détails, mais c’est complètement différent. Cela n’a rien à voir"

"Pour moi, c’est un facteur important de la performance, même si j’ai pris mon temps pour m’adapter à l’équipe et à la voiture… Je ne pense pas avoir mis trop de temps à m’adapter à la voiture, je pense avoir été assez rapide d’emblée."

Ce qui explique que Sainz a peiné au début face à Albon, "c’est qu’il faut être très rapide de nos jours, pas juste assez rapide."

"En attendant, je vais faire profil bas et je suis quasiment sûr que le week-end parfait est proche."