Que s’est-il passé entre vendredi et samedi chez Ferrari ? Hamilton s’interroge

Tout au long de la séance, le septuple champion du monde a dû composer avec une monoplace difficile à équilibrer, particulièrement en Q1 où il s’est retrouvé très loin des références.

"Oui, malheureusement aujourd’hui, c’est encore arrivé, nous sommes battus. Félicitations à Kimi. Nous étions vraiment forts tout au long du week-end. Nous avons progressé hier, puis en arrivant aujourd’hui nous avons fait un pas en arrière, nous avons perdu de la performance pendant la nuit."

"Je pense qu’au final, nous avons perdu la chance de nous battre pour la première ligne avec l’équilibre que nous avions."

Hamilton assure toutefois avoir extrait le maximum de potentiel dans ces conditions difficiles.

"J’ai pris tout ce que je pouvais avec l’équilibre que j’avais. Je ne pense pas que nous soyons allés dans la mauvaise direction de réglages. Les plus petits ajustements, un millimètre ici ou là. La voiture était complètement différente de ce qu’elle était auparavant et je n’avais plus de train arrière pour une raison que j’ignore."

Hamilton explique avoir dû revenir en arrière en urgence pour retrouver un minimum de stabilité.

"J’ai dû retirer énormément d’aileron avant pour rendre la voiture plus acceptable. J’avais besoin de cette balance dès la Q1 pour pouvoir construire la suite, car tout repose sur la confiance."

Malgré cela, il se dit satisfait de sa troisième place, compte tenu des circonstances.

"Je suis relativement satisfait de la troisième place. Mais la première place est ce que je voulais vraiment, et j’avais le sentiment que l’équipe la méritait."

Hamilton insiste néanmoins sur son niveau de performance personnel et sa confiance actuelle dans le projet Ferrari.

"Je suis dans une très bonne position avec la voiture et avec l’équipe. Il n’y a aucun manque de rythme, ce dont je suis vraiment reconnaissant."

Pour la course, le pilote Ferrari se montre lucide sur les difficultés de dépassement à Monaco, tout en espérant un scénario favorable.

"Nous savons comment ces courses se déroulent. Il n’y a pas de dépassement. Peut-être que nous pourrons faire un très bon départ et mettre la pression sur Kimi et Max, les deux devant. Mais ce sera très difficile de battre ces deux-là. C’est dommage que cette course soit souvent une procession."

Enfin, Hamilton livre une critique plus large sur les voitures modernes utilisées en Principauté, qu’il juge moins plaisantes à piloter.

"C’est probablement l’une des générations de voitures que j’aime le moins ici. Avant, il y avait beaucoup plus de grip mécanique. C’était même plus amusant à l’époque. Peut-être que 2020 était la meilleure période en termes de grip."