Red Bull encore dans le viseur de McLaren F1, une inégalité qui ne peut plus durer

Le dirigeant américain a renouvelé publiquement son appel à une réforme du règlement visant à limiter davantage les alliances entre écuries, prenant une nouvelle fois pour cible le modèle associant Red Bull Racing et Racing Bulls.

Le mois dernier, Brown avait déjà adressé une lettre au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afin d’exprimer ses inquiétudes concernant les situations de double propriété au sein du championnat. Le patron de McLaren y citait plusieurs exemples qu’il jugeait préjudiciables à l’intégrité sportive de la Formule 1.

Parmi eux figurait notamment le Grand Prix de Singapour 2024, où Daniel Ricciardo, alors pilote de l’équipe sœur de Red Bull, avait signé le meilleur tour en course et retiré le point bonus associé à Lando Norris, contribuant ainsi à la lutte pour le titre en faveur de Max Verstappen.

Brown avait également évoqué plusieurs autres situations impliquant les structures Red Bull Racing et Racing Bulls.

À l’approche du Grand Prix de Monaco, le dirigeant américain a choisi d’enfoncer le clou dans une nouvelle lettre ouverte adressée cette fois aux supporters de McLaren.

Dans ce message, Zak Brown reconnaît que les alliances entre équipes ont longtemps joué un rôle important dans l’économie de la Formule 1.

"Il y a un sujet que j’aimerais aborder, et je suis certain que vous en avez entendu parler. Jusqu’à il n’y a pas si longtemps, certaines équipes devaient s’appuyer sur des alliances et acheter des technologies à d’autres écuries pour survivre dans notre sport, et cela a rempli son rôle à l’époque."

"Mais aujourd’hui, alors que notre sport se porte remarquablement bien et que les équipes bénéficient d’une grande stabilité financière, il est temps d’évoluer vers une véritable indépendance entre les écuries."

Le patron de McLaren considère que seules les unités de puissance justifient encore certaines formes de dépendance entre concurrents.

"À l’exception des groupes propulseurs - que toutes les équipes ne fabriquent pas - les écuries devraient fonctionner de manière totalement indépendante afin de garantir une équité absolue."

"Au final, je pense que vous, les supporters, voulez savoir que les 22 pilotes se battent les uns contre les autres avec la même intensité et que les mêmes règles s’appliquent aux 11 équipes."

Malgré ses critiques répétées du système actuel, Zak Brown salue le travail accompli par les instances dirigeantes pour développer la discipline ces dernières années.

"Liberty et la FIA ont réalisé un travail remarquable pour faire grandir notre sport. Nous sommes dans une période très prospère."

"Je suis convaincu qu’il s’agit désormais d’un domaine sur lequel nous allons nous concentrer et trouver une solution."