Red Bull assure qu’elle ne donnera pas de consignes à Verstappen et Perez

Mis à part le manque d’action roue contre roue lors du GP d’Azerbaïdjan, la bataille pour le championnat du monde est au moins intéressante.

Sergio Perez n’a plus que 6 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen après la double victoire du Mexicain en course sprint et en Grand Prix.

Red Bull promet de ne pas imposer de consignes d’équipe.

"Tant que cela ne nuit pas à l’équipe, ils peuvent s’affronter," affirme le directeur, Christian Horner.

"Vous avez vu qu’ils ont rasé le mur de près, ils l’ont touché même, donc ils se donnaient à fond et nous ne sommes pas intervenus. Même si nous leur avons rappelé ce qui nous était arrivé en 2018 avant la course (crash entre Verstappen et Ricciardo)."

"Nous avons eu des sueurs froides mais tant que nous ne perdons pas bêtement de courses, qu’ils restent propres entre eux s’ils devaient se dépasser, nous n’interviendrons pas."

Verstappen a perdu sa place en tête à cause de la voiture de sécurit, mais a eu la liberté de continuer à pousser Perez.

"Checo a demandé s’il pouvait ralentir," explique le Dr Helmut Marko, "mais Max aurait dû le faire aussi, alors nous avons dit non. Nous les avons laissés rouler à pleine vitesse, donc les derniers tours correspondaient à ce que nous avions en termes de vitesse."

De quoi inquiéter Marko d’ailleurs.

"Ce qui était alarmant pour nous, c’est que Leclerc ainsi qu’Alonso ont réussi à faire les mêmes temps que nous dans les six à huit derniers tours. Nous avons dû prier pour nous assurer que rien ne se passe à la fin de la course avec nos deux pilotes qui voulaient aussi le meilleur tout, surtout Max."

Au final, c’est George Russell qui a pris le point supplémentaire du tour le plus rapide après un passage tardif en tendres.

"Avec ça, vous n’avez aucune chance, mais nous les avons laissés aller à fond quand même. C’était la vitesse que nous avions à la fin. Un doublé et une première et une troisième place au sprint, nous sommes très satisfaits de cela. Max n’a pas eu de chance avec la voiture de sécurité et n’a pas réussi à trouver un bon réglage, ce qui lui a coûté beaucoup de temps, il n’a donc pas pu tirer le meilleur parti de la voiture comme Checo."

"Un gros bravo à Checo, il a été rapide dès le départ et n’a commis aucune erreur, c’était une course brillante."

Comme Horner, Marko ne veut pas non plus intervenir dans la bataille pour le titre pilotes.

"Nous sommes dans une situation privilégiée car Alonso, Leclerc et les deux pilotes Mercedes se battent pour la troisième place. Il y a un va-et-vient constant entre eux, c’est pourquoi notre avance est assez bonne. Mais il reste encore 19 courses à disputer et nous ne pensons pas à une consigne d’équipe."

Christian Horner voit également ce partage des points d’un bon oeil.

"Eh bien, pour le moment, ce sont eux deux pour le titre. Il y a un léger écart avec le reste du peloton, mais il reste 19 courses à disputer et cinq courses sprint. Il y a donc une quantité énorme de courses et toute une variété de circuits différents à parcourir, donc cela peut aller et venir entre les deux. La fiabilité sera un facteur clé. Et ce sur quoi nous nous concentrons davantage en ce moment, c’est de créer un tampon avec nos deux pilotes."

"Il y a six points entre eux après quatre courses, bien plus avec les autres, donc nous avançons selon le plan. Il faut donc gérer nos pilotes Ils veulent tous les deux gagner, c’est pourquoi ils sont employés par l’équipe. Et je pense que la suite dépendra de ce qu’ils font sur la piste. Ils étaient libres de courir à Bakou et ils le continueront tant qu’ils ne feront pas de connerie !"