Pourquoi Mercedes F1 a eu une bonne surprise en mettant sa W17 en piste

Mercedes F1 a eu une bonne surprise en mettant sa W17 en piste, ce lundi à Barcelone. Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie en piste de l’équipe, révèle que le comportement de la toute nouvelle monoplace de Brackley.

En effet, certaines craintes soulevées par George Russell et Andrea Kimi Antonelli dans le simulateur ne se sont pas reproduites en réalité, même si le travail est encore long pour avoir une voiture optimisée.

"Avant Silverstone, leur expérience se limitait au monde virtuel, aux simulateurs" a déclaré Shovlin. "Et dans plusieurs domaines, ils se sentent mieux sur la piste qu’ils ne le faisaient dans le simulateur. C’est donc très encourageant."

"Il y a beaucoup de travail à faire. Et nous n’en sommes vraiment qu’aux tout premiers stades du programme d’essais ici. Mais je suis sûr que nous allons progresser au cours des prochains jours, et il semble que nous puissions arriver à un résultat satisfaisant pour la première course."

"Nous n’en sommes qu’au début, c’est pourquoi nous allons en apprendre beaucoup plus sur la voiture et le groupe motopropulseur. Nous pourrons ainsi voir où elle présente des lacunes et où elle est réellement performante. Mais jusqu’à présent, l’ensemble semble prometteur."

L’ingénieur salue néanmoins le travail accompli par ses troupes, tant sur le châssis que le moteur : "Ce projet a été absolument monumental. Du côté des moteurs à Brixworth, ils y travaillent depuis des années, c’est un programme très, très difficile et ambitieux."

"Nous ne savons pas où nous en sommes en termes de performances, mais nous sommes en mesure de maintenir la voiture sur la piste, ce qui est formidable car nous espérons pouvoir apprendre à un bon rythme. Cela témoigne, dans certains cas, d’années de préparation pour ces premiers jours."