Pourquoi Marko est inquiet pour Red Bull en vue de la saison 2026
Il craint un retour en forme de Mercedes F1 et ses clients
Helmut Marko n’est pas des plus optimistes pour la saison à venir de Red Bull. L’ancien conseiller motorsport de l’équipe, qui a quitté son poste en fin d’année 2025, craint des écarts importants qui pourraient reléguer l’équipe de Milton Keynes loin dans la hiérarchie.
Là où les écarts étaient faibles l’année dernière, il anticipe une grille bien plus ouverte, et de possibles lacunes moteur qui pourraient causer un retard important en début de saison, en attendant que les mécanismes de compensation fassent leur effet.
"L’année dernière, le peloton n’avait jamais été aussi serré" a déclaré Marko à l’ORF. "Il y a eu des courses où, lors des qualifications, 20 voitures se trouvaient à moins de sept centièmes les unes des autres."
L’Autrichien est convaincu que la complexité technique des nouvelles réglementations créera des écarts de performances importants entre les constructeurs, favorisant Mercedes dans le domaine des moteurs.
"Je pense que cet écart va considérablement se creuser. Les réglementations sont ce qu’elles sont, mais il faut leur donner une chance. Cependant, je crains que les différences ne s’accentuent considérablement."
"Il y a aussi le châssis avec ses ailerons flexibles, et tous ces autres éléments, et surtout les performances de la batterie qui seront cruciales. Il y a tellement de facteurs qui entrent en jeu que je crains parfois qu’il y ait quelques secondes d’écart entre eux."
Selon Marko, ce qui est à craindre est une possible domination de Mercedes ou de ses clients.
"J’espère qu’il n’y aura pas autant de différences qu’en 2014, lorsque Mercedes avait largement distancé tous ses concurrents. Mais d’après ce que l’on entend, Mercedes semble être le plus avancé dans le développement des moteurs."
"Je crains que ce soit un pilote utilisant un moteur Mercedes. Ce pourrait être Lando Norris. Williams aurait fait des progrès considérables. Et, bien sûr, George Russell est quelqu’un qui, s’il veut vraiment faire partie des meilleurs au monde, doit être à la hauteur dès maintenant et piloter pour le championnat du monde."
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