Pirelli se félicite de l’absence de graining à Abu Dhabi et se prépare aux derniers tests pour 2026
Le manufacturier sera au centre de la journée de mardi
Pirelli a salué une course plutôt calme à Abu Dhabi, qui a permis de gérer les dégradations des pneus et d’appliquer des stratégies prévues avant le départ. Le graining tant redouté n’a pas compliqué la tâche des pilotes, mais l’asphalte a été rude pour les gommes.
Mario Isola, le directeur F1 de Pirelli, a commencé son debriefing de la dernière course de l’année en saluant le nouveau champion du monde : "Félicitations à Lando Norris pour son premier titre de champion du monde des pilotes."
"La lutte s’est jouée jusqu’à la dernière manche de la saison, l’une des plus disputées de ces dernières années grâce à la compétitivité des différentes équipes. Max Verstappen et Oscar Piastri n’ont certainement pas ménagé leurs efforts, nous offrant une finale palpitante."
La dégradation a été plus forte que prévu à Abu Dhabi, ce qui a mené quelques tentatives de stratégies à deux arrêts, changeant la face de la course parmi les leaders, et notamment pour Norris qui devait garder Charles Leclerc derrière lui.
"Côté stratégie, la majorité des équipes ont opté pour un seul arrêt, utilisant les deux composés de pneus les plus performants, comme prévu : dans certains cas, le relais en pneus durs a même dépassé les 40 tours. Malgré l’absence de graining sur les pneus les plus durs, des signes d’usure étaient inévitablement visibles dans les derniers tours."
"Parmi les pilotes ayant choisi une stratégie différente, le nouveau champion, Lando Norris, se distingue. Il a opté pour deux arrêts, probablement suite à l’arrêt supplémentaire de Charles Leclerc, utilisant les deux trains de pneus durs neufs que McLaren avait conservés pour la préparation de la course."
"Lewis Hamilton a également utilisé un train de pneus neufs pour son dernier relais, en l’occurrence des médiums. Cet excellent choix lui a permis de gagner plusieurs places, soulignant la faible marge de manœuvre entre les deux options stratégiques, comme l’ont montré nos simulations."
Mais la saison 2025 n’est pas finie, puisqu’il y aura une journée de tests à Abu Dhabi ce mardi, à la fois pour les jeunes pilotes sur des voitures de 2025, et pour les titulaires sur des mulets adaptés aux données du règlement 2026, pour tester les nouveaux pneumatiques.
"Le travail de Pirelli ne s’arrête pas là : nous serons de retour en piste demain mardi avec toutes les équipes pour une journée complète d’essais. Dix monoplaces pilotées par les pilotes de course testeront la nouvelle gamme de pneus 2026, tandis que dix jeunes pilotes prendront la piste avec les voitures et les pneus de cette année."
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