Pirelli respire : le test des pneus 2021 n’a pas été perturbé par les drapeaux rouges

Ce vendredi était une journée très importante pour Pirelli à Portimao. Non seulement parce qu’il s’agit d’un nouveau circuit, mais aussi parce que, lors de la première demi-heure en EL2, les équipes ont dû passer des pneus de tests prototypes pour l’an prochain, à l’aveugle.

Fort heureusement, ce roulage décisif, et bien maigre il faut le dire pour Pirelli, n’a pas été trop perturbé par les drapeaux rouges comme le reste de la séance. Pirelli précise que chaque équipe a reçu trois trains de pneus prototypes à tester. Une voiture devait compléter un relais plus long, l’autre devait faire des comparaisons sur des relais plus courts.

L’asphalte était verte sur ce tarmac tout neuf de Portimao, ce qui a rendu la piste très glissante, rappelle Pirelli.

Les trois pneus les plus durs de la gamme étant au rendez-vous, tous les pilotes auront pu pousser plus durement pour trouver les limites, assure le manufacturier.

Avec peu de roulage en raison des drapeaux rouges, avec aussi la forte évolution de la piste, les écarts de performances entre les pneus sont encore incertains. Ils pourraient être de 9 dixièmes entre les durs et les médiums, et de 6 dixièmes entre les médiums et les tendres.

Mario Isola, pour Pirelli, est revenu sur ce test crucial pour la marque et pour l’an prochain.

« Il nous a été très utile de faire rouler les prototypes de pneus non marqués de 2021, car nous avons recueilli de nombreuses données qui seront utiles pour valider les spécifications des pneus pour l’année prochaine. Un grand merci à toutes les équipes et à tous les pilotes pour avoir entrepris cet important test. »

« Avec ce test, et en raison aussi des longues interruptions en EL2 cet après-midi, les équipes ont effectué moins de roulage que d’habitude, et il y a donc un manque de données sur les longs relais avec les pneus de course nominés. Ce sera certainement un défi pour le reste du week-end car Portimao est une toute nouvelle piste du calendrier que personne ne connaît très bien. Le matin, en raison de la piste "verte", nous avons eu un peu de graining - ce qui n’était pas une grande surprise dans ces circonstances. Comme prévu, la situation s’est améliorée pendant le reste de la journée, avec une évolution de la piste qui reste sans doute à venir, car plus de gomme va se déposer. »