Pirelli prévoit une majorité de stratégies à un seul arrêt en 2022

Mais Isola ne s’inquiète pas pour le spectacle en F1

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Par Emmanuel Touzot

18 janvier 2022 - 18:17
Pirelli prévoit une majorité de (...)

La saison 2022 marque l’arrivée de nouvelles F1 et de nouvelles roues de 18 pouces. Les pneus qui équiperont les nouvelles monoplaces seront d’une toute nouvelle construction, et Mario Isola, le directeur du programme de Pirelli, n’exclut pas un grand nombre de courses à un seul arrêt.

Cependant, l’Italien se veut confiant quant au fait que ça ne sera pas un problème pour le spectacle, estimant que le principal critère de spectacle reste la capacité à exploiter les voitures et à dépasser.

"J’espère que non, j’espère qu’on aura des stratégies variées, on a conçu les pneus pour avoir un mélange de stratégies à 1 et 2 arrêts" a déclaré Isola. "Mais avec moins de dégradation, il est possible que l’on ait davantage de courses à un seul arrêt."

"Mais comme je l’ai toujours dit, ce n’est pas un problème si l’on a du spectacle en piste. Si le pilote peut attaquer pour aller chercher les dépassements, c’est bon. Il faut simplement des dépassements qui ne soient pas trop faciles."

Pirelli s’attend à une gamme de performance similaire aux pneus 2021, n’ayant pas changé la tendreté des composés : "On a décidé de garder le même niveau de tendreté, on n’est pas allé plus dur, c’est juste un concept différent de composé, il y a de nouveaux ingrédients."

"On a besoin d’avoir tous les composés dans une même famille, mais en termes de tendreté, c’est similaire à l’an dernier, et l’on attend le même grip. En termes de performance des pneus, on n’attend pas de différence."

Cependant, le manufacturier avait quelques idées des propriétés des nouvelles monoplaces lors du développement. Pour se rapprocher au maximum des caractéristiques des F1 2022, les équipes ont reçu une demande spéciale de la part de Pirelli.

"On connaissait le poids à l’avance, on savait qu’on aurait des voitures plus lourdes, et pendant les tests on a demandé aux équipes d’amener des voitures plus lourdes. La différence sera le package aéro, qui sera totalement nouveau. Mais nous sommes heureux du niveau actuel de développement."

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