Pirelli introduira un 6e pneu slick en F1 en 2023, ’un nouveau C1’

L’actuel pneu dur C1 deviendra le C0

Par Franck Drui

20 novembre 2022 - 11:19

Pirelli a annoncé qu’il introduirait un sixième composé de pneus dans sa gamme pour la saison 2023.

Le fournisseur unique de pneus en Formule 1 dispose actuellement d’une gamme de cinq composés parmi lesquels il peut sélectionner les trois à utiliser pendant un week-end de Grand Prix.

L’ingénieur en chef F1 de Pirelli, Simone Berra, a révélé qu’ils introduiraient un nouveau composé proche de l’extrémité la plus dure de l’échelle pour 2023.

"Nous avons une nouvelle version du C1 [le pneu le plus dur]. Donc, la gomme C1 ne sera plus la gomme C1 actuelle, c’est une nouvelle gomme qui devrait offrir plus d’adhérence par rapport à l’ancienne, qui était, disons, moins adhérente."

"Cela a été testé au Texas, le nouveau pneu C1 offre plus d’adhérence. La gomme C1 actuelle deviendra pour l’année prochaine la C0. Donc, l’année prochaine, nous aurons six composés : C0 - c’est le C1 actuel - le nouveau C1 et puis les autres qui restent exactement le même composé."

"Tous les pneus disposent d’une nouvelle structure."

Le pneu C0 le plus dur sera probablement utilisé sur les circuits de Silverstone, Suzuka et Losail selon Berra.

"Cela va aussi simplifier notre répartition des gommes car nous aurons 2 pneus tendres, 2 pneus médiums et 2 pneus durs parmi lesquels choisir. Il pourrait y avoir des trous dans les choix, par exemple un C1 avec un C3 et un C5."