Pirelli enquête toujours sur la défaillance de son prototype pour 2020

Comme nous vous le rapportions la semaine dernière, Sébastien Buemi a fait une violente sortie de piste à Silverstone lors des tests à huis clos des prototypes de Pirelli pour la saison 2020, qui seront encore des 13 pouces.

Le pilote Red Bull s’en est sorti sans blessure mais la Red Bull RB15 a été très endommagée par le choc. Et c’est la cause de la défaillance du pneu qui est toujours sous enquête chez Pirelli, comme Mario Isola l’a confié à Hockenheim.

"Nous analysons toujours le pneu. Cela prend du temps, nous n’avons récupéré les pneus du test que ce lundi. Nous avons aussi toutes les données, les vidéos du circuit, les caméras embarquées, cela va nous aider à y voir plus clair," explique-t-il.

"Bien entendu, il faut une enquête poussée et nous la menons avec Red Bull pour comprendre pourquoi ce prototype a eu une défaillance. C’était d’ailleurs le même que nous avions testé sans problème en Autriche avec Alfa Romeo."

La défaillance s’est produite au 11e tour de la vie du pneu arrière gauche, alors que Buemi s’apprêtait à rentrer au garage.

"Nous avons tous les morceaux du pneu, nous analyserons cela avec les trois autres pneus qui étaient montés sur la voiture au même moment. Nous espérons avoir des conclusions la semaine prochaine."